
【机】 total head
complete; entirely; full; whole
【医】 pan-; pant-; panto-
【化】 head of delivery; lift
全扬程是水泵工程领域的专业术语,指水泵在单位重量液体通过泵时所获得的能量增加值,对应英文为“Total Dynamic Head (TDH)”。其核心含义为水泵系统从吸入口到排出口所能克服的流体总能量差,包含以下三个关键组成部分:
静扬程:即实际提升液体的垂直高度差,包含吸水高度和压水高度。该参数受重力加速度和流体密度影响,计算公式可表示为:
$$ H{text{静}} = frac{P{text{出口}} - P{text{入口}}}{rho g} + (Z{text{出口}} - Z_{text{入口}}) $$
速度头:液体动能变化导致的能量转换,与流速平方成正比,公式为:
$$ H{text{速}} = frac{v{text{出口}} - v_{text{入口}}}{2g} $$
损失扬程:管道摩擦阻力和局部阻力造成的能量损耗,通常通过达西-魏斯巴赫公式计算:
$$ H_{text{损}} = f cdot frac{L}{D} cdot frac{v}{2g} $$
在工程应用中,全扬程的精确计算直接影响水泵选型和管网设计。根据美国水力学会标准HI 9.6.1-2017,全扬程需通过系统特性曲线与水泵性能曲线的交汇点确定。中国国家标准GB/T 3216-2016《回转动力泵 水力性能试验》中,则规定了全扬程的实验室测定方法及误差允许范围。
该术语常见于给排水系统、石油化工管道设计及水电站建设等领域。实际应用中需特别注意NPSH(净正吸入压头)与全扬程的匹配关系,避免发生汽蚀现象。建议参考《泵与风机》(中国电力出版社)第三章关于能量平衡的论述,或查阅ASME Journal of Fluids Engineering中关于湍流损失的最新研究成果。
全扬程是工程领域中的专业术语,具体含义因应用场景不同有所差异,以下是综合解释:
全扬程指流体输送过程中涉及的总高度或总能量差,通常由多个组成部分叠加形成。在泵类设备中,其计算公式为: $$ H = frac{p_2 - p_1}{rho g} + frac{v_2 - v_1}{2g} + z_2 - z_1 $$ 其中$H$为扬程,$p$为压力,$v$为流速,$z$为高度()。
水泵领域
装卸设备领域
额定扬程指设计工况下的标准工作参数,而全扬程包含极端工况下的最大能力值。例如某水泵额定扬程5米时,其全扬程可能达到8米但此时流量趋近于零()。
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