
【经】 gasoline tax
benzine; gas; gasoline; petrol
【化】 benzin; benzine; gaso; gasolene; gasoline
【医】 benzin; petroleum spirit
【经】 benzine; gasoline; petrol
duty; geld; tax
【经】 imposition; impost; tariff; tax
汽油税(Gasoline Tax)
汽油税指政府对汽油销售或消费环节征收的专项税费,英文对应为“gasoline tax”或“petrol tax”。其核心定义为:基于燃油经济政策与公共财政需求,针对汽油产品实施的从量或从价税种。
政策目标
汽油税旨在通过经济杠杆减少化石能源消耗,推动环保技术发展(如美国环保署《清洁能源计划》)。同时,税收用于道路维护、公共交通补贴等公共项目(参考《中国成品油税费改革方案》)。
征收机制
多数国家采用“从量税”,即按每升汽油固定金额计税。例如,2023年美国联邦汽油税为每加仑18.4美分,各州附加税平均34.3美分(数据来源:美国能源信息署年度报告)。
国际差异
欧洲国家税率普遍高于亚洲,如德国汽油税占比零售价约65%,而中国采用“价内税”模式,税率约26%(参考国际能源署《全球能源税比较研究》)。
社会影响
研究表明,汽油税每增加10%,短期汽油需求下降约2%-4%(世界银行《能源价格弹性报告》)。但税收累退性可能对低收入群体造成压力,需配套补贴政策(如加拿大“气候行动补贴”)。
汽油税(或燃油税)是对汽油、柴油等燃油消费征收的专项税收,其核心目的是通过税收调节能源使用、筹集公共资金并促进环保。以下是详细解释:
汽油税属于“特定受益税”,通常将养路费等费用合并为燃油税,按燃油消耗量征收。它体现了“多用多缴”原则,即车辆行驶越多、油耗越高,缴纳的税越多,对应承担的道路维护义务也更大。
汽油税是“费改税”的产物,取代了原先固定缴纳的养路费,使费用与用油量挂钩,更公平合理。
如需进一步了解税率计算或政策细则,可参考权威财税平台或政府公告。
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