气动加热英文解释翻译、气动加热的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 aerodynamic heating

分词翻译：

气的英语翻译：

gas
【医】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-

动的英语翻译：

act; move; stir; use
【医】 kino-

加热的英语翻译：

cook; heat; heating
【化】 heating
【医】 firing; heating

专业解析

气动加热（Aerodynamic Heating）的汉英词典释义与详解

一、术语定义

气动加热（Aerodynamic Heating）指高速运动的物体与空气或其他气体介质剧烈摩擦时，因气体黏性阻力、激波压缩及动能转化导致的物体表面温度急剧升高的物理现象。其核心机制是气体分子与物体表面的高速碰撞和摩擦，将动能转化为热能。

二、核心机制与原理

摩擦生热（Frictional Heating）
气流与物体表面摩擦产生剪切力，气体分子动能转化为热能，边界层内温度显著升高。

激波压缩（Shock Wave Compression）
超音速飞行中，物体前方形成激波，气体被绝热压缩，温度骤增（如马赫数 5 时，激波后温度可达 1,000°C 以上）。

热传导与辐射
高温气体通过热传导加热物体表面，同时高温表面向环境辐射热量（辐射冷却效应）。

三、关键影响因素

速度：热量生成与速度立方成正比（公式：$$Q propto v$$）。
空气密度：密度越高，参与摩擦的气体分子越多，加热效应越强。
物体几何形状：尖锐前缘（如机翼、鼻锥）更易产生集中加热。

四、典型应用场景

航空航天领域
- 高超声速飞行器（如火箭再入舱、高超音速导弹）表面温度可达 1,500°C 以上，需采用隔热材料（如陶瓷基复合材料）。
- 飞机机翼前缘与发动机进气道热防护设计。
工业技术
- 高速列车空气动力学热效应分析。
- 涡轮机械叶片冷却系统设计。

权威参考来源

《中国大百科全书·力学卷》（气动热力学条目）
NASA Technical Reports（超音速气动热力学模型）
AIAA Journal（高超声速气动加热预测方法）
《航空发动机设计手册》（热防护系统设计标准）

（注：因平台限制未提供直接链接，建议通过学术数据库检索上述文献获取完整内容。）

网络扩展解释

气动加热是指物体与空气或其他气体高速相对运动时，高温气体对物体表面的传热过程，全称空气动力加热。以下是其核心要点：

1.产生机制

动能转化：高速气流与物体表面摩擦或受压缩时，气流的动能转化为热能，导致边界层内温度急剧升高（可达数千摄氏度）。
压缩效应：超声速/高超声速飞行中，空气受剧烈压缩产生高温，是主要热源之一。部分研究指出，压缩作用比摩擦更关键。

2.主要热源

粘性耗散：气流在物体表面因粘性阻力损失动能，转化为热量（边界层效应）。
激波加热：高速飞行时强激波压缩空气，导致温度骤升。

3.影响与应用

飞行器设计：高温可能损坏材料，需采用防热技术（如隔热层、耐高温材料）。
实例：SR-71侦察机以3倍音速飞行时，表面温度超300℃，需特殊冷却系统。

4.常见误解

传统观点认为气动加热主要由摩擦引起，但实际压缩效应贡献更大。

气动加热是航空航天领域的关键问题，涉及流体力学与热力学的复杂作用。其研究对高超声速飞行器、再入航天器的热防护设计至关重要。