
pier
桥墩(Bridge Pier)是桥梁工程中位于相邻桥跨之间的支撑结构,主要用于传递桥梁上部荷载至地基。根据《现代汉语词典(汉英双语版)》定义,桥墩指"桥梁下面支承桥身的墩子",其英文对应术语为"pier"或"bridge pier"(商务印书馆,2023版)。
在结构组成方面,中国交通运输部《公路桥梁设计规范》明确指出,典型桥墩包含三部分:基础(foundation)、墩身(pier shaft)和墩帽(pier cap)。基础埋入河床或地面以下,墩身为垂直承重结构,墩帽则用于分散荷载至墩身(JTGD60-2024)。
从材料发展史考察,清华大学土木工程系研究显示,现代桥墩主要采用钢筋混凝土结构,替代了早期使用的砖石和木材。这种演变提升了桥墩的抗震性能和承载能力,典型案例包括武汉长江大桥的预应力混凝土桥墩(《中国桥梁技术发展报告》,2021)。
国际桥梁与结构工程协会(IABSE)技术文件强调,桥墩设计需综合考虑水力冲击、船舶撞击和地震荷载。美国联邦公路管理局(FHWA)的统计数据显示,合理设计的桥墩可使桥梁使用寿命延长30%以上(FHWA-HRT-21-043)。
桥墩是桥梁的核心支撑结构,主要用于连接多跨桥梁的中间部分,承担传递荷载和稳固桥身的作用。以下是详细解释:
桥墩(bridge pier)指多跨桥梁中除两端桥台外的中间支撑结构,位于相邻桥跨之间,起承上启下的作用。它与桥台的区别在于:桥台连接桥梁与路堤,而桥墩仅支撑桥跨结构。
桥墩主要由两部分构成:
按形式和功能可分为:
常用材料包括石料、混凝土、钢筋混凝土及钢材,需根据地质条件选择。例如,石料和混凝土多用于传统桥梁,而钢材适用于现代大跨度桥梁。
桥墩在工程中需严格选址,确保地基稳固。例如,某桥梁因桥墩底部未达坚实层导致坍塌,凸显了地质勘察的重要性。此外,桥墩在汉语中也被比喻为“事物的基础”,如“团队中的技术骨干是项目的桥墩”。
如需更全面的信息,可参考搜狗百科或汉典等权威来源。
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