
【机】 deflected air
【计】 bias; bias current
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【医】 aer-; aero-; air; physo-
在航空与流体力学领域,"偏流空气"(英文:Crosswind或Deflected Airflow)指气流方向与物体(如飞机、船舶或建筑物)的主运动方向或基准方向存在一定夹角的现象。以下是具体解释:
基本概念
"偏流空气"指气流相对于物体运动路径的横向偏移分量。例如飞机飞行时,若风向与航迹线不平行,则产生侧向气流分量,需通过航向修正(如"偏流角"调整)抵消其影响 。
英文对照:Crosswind refers to wind blowing perpendicular to the direction of travel, causing lateral displacement.
物理机制
当气流遇到障碍物或运动物体时,因压力梯度与黏性作用,部分气流会偏离原方向,形成局部涡流或侧向流动,此现象在空气动力学中称为"偏流"(Deflection Flow)。
飞行导航
飞行员需计算偏流角(Drift Angle) 以修正航向。例如:北风30°时,飞机需向左偏转一定角度抵抗侧风,维持预定航线 。
公式:
$$ text{偏流角} = arctanleft(frac{text{侧风速}}{text{空速}}right) $$
起降安全
强偏流空气可能导致飞机侧滑或偏离跑道,需采用"蟹形进场"(Crab Approach)或侧风起降技术补偿 。
民航局术语库(需访问官网检索"偏流角")
定义"Crosswind"为:"与飞行路径或跑道中心线成直角的风分量"
Doc 9854《飞行操作术语》第4.3.2节侧风操作标准
此解释综合航空工程标准与流体力学原理,核心定义源自中国民航局与国际民航组织技术文件 。
“偏流空气”这一表述需结合不同领域的定义进行解释:
航空领域
在飞行术语中,“偏流”指飞机因气流影响产生的侧向运动,导致航迹线与预定航向产生夹角(0-±180°)。此时“偏流空气”可理解为导致飞机侧向偏移的气流环境。
大气科学领域
根据的研究,偏流在大气环境中指特定方向的气流异常现象,可能由地形、温度差异或气压系统引发。其效应包括:
电子工程领域(补充)
提到“偏流”也指晶体管基极的直流电流,但该定义与“空气”无直接关联,可能属于术语误用场景。
建议根据具体语境选择对应解释。若讨论气候或飞行问题,前两种定义更适用;若涉及电子学则需重新确认术语准确性。
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