
【化】 four way cock
【化】 cross(piece); double tee
embolism
【医】 embolism
四通栓塞(Sìtōng shuānsè)是液压控制系统中的专业术语,指四通阀内部因异物堆积或结构磨损导致的流体通道阻塞现象。该术语由"四通"(four-way)和"栓塞"(blockage)构成,对应英文翻译为"four-way valve blockage"。
从结构特征分析,四通阀包含P(压力油口)、T(回油口)、A/B(工作油口)四个主通道,通过阀芯位移实现液压油流向控制。栓塞多发生在阀芯与阀体配合面,可能由金属碎屑(常见尺寸15-50μm)或油液氧化胶质物(黏度>46cSt时风险增加)引发。
根据ISO 4413:2023液压传动系统标准,四通栓塞会造成系统背压异常升高(典型工况下压力波动>额定值15%)、执行机构响应延迟(动作时间延长0.5-2秒)等故障现象。诊断时可结合流量-压力特性曲线分析,当ΔQ/ΔP比值<0.8 L/(min·MPa)时可判定存在栓塞风险。
在工程实践中,中国重载机械研究院2022年案例研究显示,采用NAS 1638 6级洁净度的液压油可使四通阀平均无故障周期延长至8000小时。预防性维护建议包含油液颗粒度检测(每500工作小时)和磁性过滤器安装(截留效率≥95%铁磁性污染物)。
“四通栓塞”这一术语在医学领域并不存在,可能是表述错误或混淆概念。以下是与“栓塞”相关的详细解释,供您参考:
栓塞是指异常物质(栓子)随血液流动阻塞血管的现象。栓子可以是固体、液体或气体,导致局部组织缺血甚至坏死。
若您实际想了解的是“动脉栓塞”或“静脉栓塞”,可参考以下分类:
建议核实术语准确性,或提供更多上下文以便进一步解答。
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