
【机】 four; four cycle
four
【医】 quadri-; Quat; quattuor; tetra-
stroke
【化】 stroke
cycle; recur; circle; rotate; circulation; repetition; revolution
【计】 DO-loop; for-loop; loop; unwinding
【化】 recirculate
【医】 circuIation; cycle
【经】 cycle; revolving; rotation
四冲程循环(Four-stroke cycle)是内燃机工作的核心原理,指活塞在气缸内完成四个连续动作以实现能量转换的过程。该术语对应的英文为"Four-stroke engine cycle",由德国工程师尼古拉斯·奥托于1876年提出并完善。具体分为以下四个阶段:
进气冲程(Intake Stroke)
活塞下行时进气阀开启,空气-燃油混合气通过化油器或燃油喷射系统进入燃烧室。此时曲轴旋转180°,气缸内形成负压环境(压力约0.8-0.9 bar)。
压缩冲程(Compression Stroke)
所有阀门关闭,活塞上行压缩混合气体。压缩比通常为8:1至12:1,气体温度升至300-400°C,为点火创造理想条件。
做功冲程(Power Stroke)
火花塞点燃压缩气体,瞬时爆发压力可达40-50 bar,推动活塞下行产生机械能。此阶段完成化学能向动能的转化,输出轴扭矩达到峰值。
排气冲程(Exhaust Stroke)
排气阀开启,活塞上行排出燃烧废气。残余气体温度约600-700°C,经排气管进入消声系统。完整循环需曲轴旋转720°,对应每个活塞完成两次往复运动。
该理论被收录于《牛津机械工程词典》"Internal Combustion Engines"条目,美国汽车工程师学会(SAE International)将其作为现代汽车发动机设计的基准规范。实际应用案例包括本田CB750四缸发动机和哈雷戴维森V型双缸动力系统。
四冲程循环(Four-Stroke Cycle)是内燃机(如汽油机、柴油机)完成一次完整能量转换的工作循环,包含四个活塞行程,分别对应进气、压缩、做功、排气四个阶段。以下是具体解释:
四冲程循环通过有序的阀门开闭和活塞运动,将燃料能量高效转化为动力,是现代内燃机的核心工作原理。
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