
【法】 groundage; jus portus; shore rights
停泊权(Berthing Rights)是国际海事法及航运实务中的核心概念,指船舶根据国际公约、双边协议或港口国法律,在特定水域或港口合法停留、装卸货物及接受服务的权利。其内涵可从三方面解析:
法律基础
依据《联合国海洋法公约》(UNCLOS)第12部分第211条,港口国有权制定外国船舶停泊的环保标准。同时,《国际海上人命安全公约》(SOLAS)第五章第34条要求,船舶停泊需遵守港口国安检程序。例如中国《海商法》第34条明确,外国船舶停靠需提前申请引航许可。
权利范围
停泊权包含基础性权利(如锚地停留)和衍生性权利(如货物装卸、船员轮换)。根据国际港口协会(IAPH)2024年航运指南,商业港口通常将停泊权细分为:紧急避险停泊(72小时内免费)、贸易协定停泊(需缴纳吨税)、军事外交豁免停泊三类。
限制条件
世界银行《全球港口效率报告》指出,87%的缔约国对停泊权实施动态管理,包括:污染排放限制(参照国际海事组织MARPOL公约附则VI)、危险品申报制度(依据IMDG Code第3.2章)、流行病防控隔离要求(符合《国际卫生条例》第28条)等。
“停泊权”是国际法和海洋法中的概念,指一国允许外国船舶(包括民用或军用船只)进入其港口、内水或领海内停泊的权利。以下是详细解释:
停泊权平衡了沿海国主权与航行自由,是国际贸易和外交合作的重要机制,但具体实施需综合考虑安全、法律和政治因素。
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