
【法】 port of call
anchor; berth; lie; tie up
【经】 calling
harbor
停泊港(Port of Call)是船舶在航行过程中临时停靠、进行货物装卸或人员补给的港口。根据《现代汉语词典》(第七版),该词对应英文术语"Port of Call",特指船舶在既定航线上按计划停靠的站点。中国海事局官网资料显示,停泊港需具备锚地、码头等基础设施,并遵守《中华人民共和国港口法》的安全管理规定。
在国际航运领域,停泊港分为三类:(1)母港(Home Port)作为船舶登记和维修基地;(2)中转港(Transshipment Port)用于货物转运;(3)避难港(Port of Refuge)应对突发情况。根据《联合国海洋法公约》第12部分,所有船舶在停泊港享有"无害通过权",但需接受港口国监管。
“停泊港”是供船舶停靠、装卸货物或进行补给的港口设施,其核心功能与法律定义可从以下方面综合解释:
停泊港指为船舶提供停泊服务的港口,通常包含码头、锚地等设施,用于船只临时或长期停留。这类港口可能涉及货物装卸、旅客上下、燃料补给等操作(如韩国釜山或日本横滨是典型的中途停泊港)。
根据《中华人民共和国港口法》,港口需具备水域和陆域设施,涵盖船舶进出、停泊、货物存储等功能,是水陆运输衔接的关键节点。例如,上海港不仅提供停泊服务,还包括集装箱装卸和物流支持。
“港”字在汉语中既指代港口(如香港),也可表示河流支流或山沟(方言用法),但“停泊港”特指功能性港口设施。
总结来看,停泊港是海运体系中不可或缺的枢纽,其规划需兼顾效率与安全。如需更详细分类或案例,可参考《中华人民共和国港口法》或相关国际贸易文献。
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