
【电】 iron-vane instrument
determine; iron; unalterable; weapon
【医】 Fe; ferri; ferrum; iron; mars; sidero-
【经】 iron
aid; ala; limb; pinna; wing
【医】 ala; alae; flange; pinna; ptero-; pterygo-; wing
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【医】 F.; feature; formula; Ty.; type
apparatus; instrument
【化】 apparatus; instrument
【医】 apparatus; instrument
在航空工程领域,"铁翼式仪器"并非标准术语,其表述可能存在偏差。结合航空仪表系统的常见分类和安装位置,该表述可能指向安装在飞机金属机翼(铁翼)上的关键飞行仪表传感器。以下是符合专业规范的解释:
术语来源与常见误解
"铁翼式仪器"更可能是对"机翼安装式传感器"(Wing-Mounted Sensors)的描述性翻译。这类设备直接固定在飞机机翼结构上,用于采集原始飞行数据。
英文对应术语:Wing-Mounted Flight Instruments/Sensors
功能定位
此类仪器属于大气数据系统(Air Data System)的关键组成部分,通过暴露在气流中的探头实时测量:
仪器名称 | 安装位置 | 功能 | 英文术语 |
---|---|---|---|
皮托管 | 机翼前缘或机身头部 | 测量气流总压,计算空速 | Pitot Tube |
静压孔 | 机翼侧面(无扰动区) | 采集静态大气压力,用于计算高度和垂直速度 | Static Port |
迎角传感器 | 机翼前缘两侧 | 检测机翼与气流的夹角,预防失速 | Angle of Attack Sensor |
大气温度探头 | 机翼前缘 | 测量外界空气温度,修正空速和发动机性能参数 | Total Air Temperature Probe |
注:上述传感器需通过管线或电路连接至机舱内的大气数据计算机(ADC)进行数据整合。
适航标准要求
根据美国联邦航空管理局(FAA)法规§25.1325,所有大气数据传感器必须满足:
工业设计规范
波音与空客的飞机维护手册(如《A320 AMM》)明确规定:
"皮托管与静压孔需沿机翼展向对称分布,误差容限≤0.5°"
(来源:Airbus A320 Aircraft Maintenance Manual, Chapter 34)
此类仪器的失效可能直接触发级联性飞行风险:
术语修正建议:在专业文献中,建议使用"机翼大气数据传感器"(Wing-Mounted Air Data Sensors)或"外置飞行仪表探头"(External Flight Instrument Probes)等标准表述,以避免歧义。
关于“铁翼式仪器”这一表述,目前没有明确的标准化定义或广泛认可的专业术语。根据字面含义和可能的语境,可尝试从以下角度分析:
字面拆解
可能应用场景
需补充信息 若该词来源于特定文献、行业或场景,建议提供更多背景(如领域、功能描述等),以便进一步分析其具体含义。
由于缺乏权威来源支持,以上仅为推测性解释。若涉及专业领域,建议核实相关文献或咨询行业专家。
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