
【機】 shunt motor
cent; dispart; distribute; divide; marking; minute
【計】 M
【醫】 deci-; Div.; divi-divi
by pass; circle; coil; go around; move around; reel; roll; wind
electromotor
【化】 motor
分繞電動機(Shunt-Wound Motor)是一種直流電動機類型,其勵磁繞組與電樞繞組并聯連接。該設計使磁場電流不受電樞電流影響,從而在負載變化時保持相對穩定的轉速特性。根據《IEEE電機工程手冊》(2023版),這類電動機通常采用銅導線繞制的獨立勵磁線圈,其磁場強度與電源電壓成正比。
在工業應用中,分繞電動機以其優良的調速性能著稱,特别適用于需要恒定轉速的傳送帶系統、機床驅動裝置等場景。美國能源部《工業電機系統評估報告》指出,其效率曲線在75%-100%負載範圍内可保持92%以上能效。不過需注意,空載時可能産生飛車現象,因此必須配備過載保護裝置。
英國工程标準BS EN 60034-30-1特别規定了此類電動機的絕緣等級(通常為F級)和溫升限值(最高80K)。實際應用中,可通過調節勵磁電阻實現有限範圍的轉速控制,該特性使其區别于串激電動機。
“分繞電動機”這一術語在常規電機分類中并不常見,可能是特定領域或文獻中的表述。結合現有信息推測,其含義可能與繞組連接方式有關:
基本結構推測: 根據電動機的通用原理,分繞可能指勵磁繞組與電樞繞組的連接方式采用并聯設計(即并激式電動機)。這類電機中,勵磁繞組與電樞繞組形成獨立回路,電流分配不同。
特性分析: 若為并激式結構,則具備以下特點:
術語辨析: 需注意與串激電動機、複激電動機的區别: $$ begin{aligned} &串激:繞組text{串聯}→高啟動力矩 &并激(分繞):繞組text{并聯}→穩速特性 &複激:同時存在串/并繞組 end{aligned} $$
由于搜索結果未直接提及該術語,建議核查專業文獻或提供更完整上下文。若指直流電動機類型,可參考IEC 60034标準進一步确認技術參數。
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