airstrip
飛機跑道（Runway）是機場地面設施的核心組成部分，指專為航空器起飛、着陸和滑行設計的硬化矩形區域。根據國際民航組織（ICAO）定義，跑道需滿足特定強度、坡度及尺寸标準，以承載不同機型的重量和起降速度需求。
從結構角度分析，跑道通常由三層構成：
國際跑道編碼系統包含三要素：
跑道目視助航系統包含精密進近坡度指示器（PAPI）、中心線燈和接地帶标志，符合《國際标準和建議措施》附件14規範。英國民航局研究顯示，現代化跑道照明系統可使着陸能見度要求降低至550米。
注：經核查，目前FAA技術文檔和ICAO标準文件均未提供可直接公開引用的固定URL，建議引用時标注《聯邦航空條例》第139部和ICAO附件14官方出版物。
飛機跑道是機場内供航空器起飛、着陸及滑跑使用的專用長方形場地，通常由人工鋪設的道面構成。以下是其核心要素的詳細解釋：
1. 基本定義與功能 跑道是機場的核心設施，為飛機提供加速起飛、減速着陸的滑跑空間，并确保正确的進近角度和導航指引。其長度和寬度直接影響飛機運行安全與效率，例如大型客機需要更長的跑道完成起降。
2. 材質與結構 •剛性道面：如混凝土，適用于重型飛機頻繁起降的機場。 •柔性道面：如瀝青或碎石，常見于小型機場。 •特殊類型：水面跑道（僅限兩栖飛機）或平整草地（輕型飛機使用）。
3. 分類标準 •儀表與非儀表跑道：儀表跑道配備着陸引導設備，支持複雜氣象條件下的起降。 •方向配置：大型機場可能設置多條跑道以適應風向變化，提升使用率。
4. 設計要素 •方位命名：根據磁方位角命名（如“09跑道”表示磁方位角約90°），标明使用方向。 •環境考量：需滿足淨空條件（周邊無障礙物）和風力負荷要求（側風風速限制為19-37公裡/小時）。
5. 擴展功能 除主跑道外，通常配套滑行道、燈光系統（如着陸邊燈）和标志，共同構成機場地面運行網絡。
可通過民航局官網或專業航空資料獲取具體機場跑道參數。
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