成本加運費船方不負擔卸貨費用英文解釋翻譯、成本加運費船方不負擔卸貨費用的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 cost and freight free out

【化】 cost and freight cost and freight(C&F)

【化】 free out (FO)

在國際貿易術語中，“成本加運費船方不負擔卸貨費用”（CFR Ex Ship's Hold）是《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms）中定義的交易條款之一。根據國際商會（ICC）發布的Incoterms 2020，該條款屬于CFR（Cost and Freight）的細分類型，具體含義如下：

責任劃分
賣方需承擔貨物運抵指定目的港的成本和運費，包括出口清關手續及主要運輸費用，但卸貨費用由買方承擔。船方僅負責将貨物運送至目的港，不負責卸貨操作（來源：國際商會《Incoterms 2020》第B6條）。
風險轉移節點
貨物風險自裝運港越過船舷時轉移至買方，但卸貨過程中的損壞或延誤風險由買方自行承擔（來源：國際商會《Incoterms 2020》第A5/B5條）。
費用分配
賣方支付包括出口關稅、檢驗費及至目的港的運費；買方需支付進口關稅、卸貨費、港雜費及從船上提取貨物後的内陸運輸費用（來源：國際貿易實務标準釋義）。
適用場景
該條款適用于大宗商品交易或買方在目的港有自有卸貨能力的情況，可避免因卸貨争議影響交貨流程。實際操作中需在合同中明确“CFR Ex Ship's Hold”字樣以防止歧義。

“成本加運費船方不負擔卸貨費用”是國際貿易中結合貿易術語與裝卸責任條款的組合表述，具體含義如下：

成本加運費（CFR/C&F）
屬于國際貿易術語（Incoterms），指賣方需支付貨物運至指定目的港的運費和成本，但風險在裝運港貨物裝上船時轉移給買方。例如，若貨物在運輸中損壞，買方需自行承擔損失。
船方不負擔卸貨費用（Free Out, FO）
屬于裝卸責任條款，常見于租船合同。FO表示船方僅負責裝貨費用，卸貨費用由買方或托運人承擔。若合同為FIO（Free In and Out），則裝卸費用均由貨方承擔。

當貿易合同采用CFR術語且運輸合同約定FO條款時，即形成“成本加運費船方不負擔卸貨費用”模式：

如需進一步了解裝卸條款的具體操作，可參考租船合同範本或國際貿易實務指南。