船舶燃料油英文解釋翻譯、船舶燃料油的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 admiralty fuel oil

shipping; watercraft
【經】 ship

【化】 fuel oil

船舶燃料油（Marine Fuel Oil）是專為船舶内燃機設計的液态能源産品，其核心功能是為主機、輔機及鍋爐提供熱能轉化動能。根據《漢英航海科技詞典》的定義，該術語涵蓋兩類主要油品：重質燃料油（Heavy Fuel Oil, HFO）和餾分型船用柴油（Marine Gas Oil, MGO）。

國際海事組織（IMO）在MARPOL公約附則VI中确立了三類規範體系：

化學成分包含85-97%的碳氫化合物，其中瀝青質含量達10-20%，并含有釩、鎳等金屬化合物。船級社規範要求運動黏度在380cSt（50℃）以内，閃點不低于60℃。熱值普遍維持在40-42MJ/kg區間，具體數值根據調和基油品質浮動。

船舶燃料油是專為船舶内燃機設計的燃料，主要分為餾分型和殘渣型兩大類。以下是詳細解釋：

船舶燃料油屬于成品油，由石油加工過程中的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成，呈黑褐色粘稠狀。其本質是原油分離出汽油、煤油、柴油後的剩餘産物，含大量非烴化合物和膠質，黏度較高。

餾分燃料油（D組）
類似柴油，適用于中高速柴油機，主要用于短途航行的中小型船舶（如客輪、作業船）或發電機組。按國家标準GB17411-2015，細分牌號包括10號、0號等，硫含量較低。
殘渣燃料油（R組）
即重油，適用于低速柴油機，是遠洋船舶（如油輪、散貨船）的主要燃料。按黏度和硫含量分為RMA、RMB等6種類型，主流産品為180cst和380cst。國際習慣以50℃運動粘度命名，如IF-180、IF-380。

國際标準ISO 8216和我國GB/T 12692.2對船用燃料油的質量指标有嚴格規定，需關注黏度、硫含量及灰分等參數。部分國家仍沿用雷氏粘度（如1000s、1500s）作為曆史習慣名稱。

如需完整分類或具體牌號參數，可參考國家标準GB17411-2015或行業标準SH/T0356-1996。