船舶抵押英文解釋翻譯、船舶抵押的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 ship mortgage

分詞翻譯：

船舶的英語翻譯：

shipping; watercraft
【經】 ship

抵押的英語翻譯：

guaranty; hypothecate; mortgage; pledge
【經】 hang up; hold in pledge; hypothecate; hypothecation; mortgage; pawn
warehousing

專業解析

船舶抵押（Ship Mortgage）是指船舶所有人（抵押人）為擔保債務的履行，将其擁有的船舶作為抵押物向債權人（抵押權人）提供擔保的法律行為。若債務到期未清償，抵押權人有權依法以該船舶折價或拍賣、變賣所得價款優先受償。以下從漢英詞典角度詳細解析其核心要素：

一、法律定義與核心特征

擔保物權性質
船舶抵押屬于《中華人民共和國海商法》規定的船舶擔保物權（Maritime Lien），賦予抵押權人對船舶的優先受償權。區别于一般動産抵押，船舶抵押需經登記方可對抗第三人（《海商法》第13條）。

英文對照： Ship Mortgage - A statutory maritime lien created by registration, granting the mortgagee priority in debt recovery from the vessel's value.
标的物範圍
抵押物包括船舶本身及其屬具（如錨鍊、救生艇），但不涵蓋運費、保險賠償等衍生權益（《海商法》第9條）。

英文對照： Collateral scope - Encompasses the vessel and its appurtenances, excluding freight or insurance proceeds.

二、操作流程與登記要件

設立條件
- 抵押人需持有有效的船舶所有權證書。
- 雙方籤訂書面抵押合同，明确債務金額、利率、清償期限等條款。
- 強制登記制度：在中國海事局辦理抵押登記（《船舶登記條例》第20條），未經登記不得對抗善意第三人。
  英文對照： Perfection - Requires written contract and mandatory registration with maritime authorities to establish priority against third parties.
國際公約適用
跨境船舶抵押常適用《國際船舶登記公約》（1986年）或《海事優先權和抵押權國際公約》（1993年），确保跨國債權效力。

英文對照： International compliance - Governed by conventions like the International Convention on Maritime Liens and Mortgages (1993).

三、風險與優先權規則

清償順位
船舶抵押權的受償順序次于船舶優先權（如船員工資、港口規費），但優先于一般債權（《海商法》第25條）。

英文對照： Priority hierarchy - Ranks below statutory maritime liens (e.g., crew wages), but above unsecured creditors.
風險特殊性
船舶作為移動資産，存在滅失、扣押等風險。抵押權人可通過投保船舶抵押權人利益保險（Mortgagee’s Interest Insurance, MII）轉移風險。

英文對照： Risk mitigation - Mortgagees often require MII policies to cover vessel loss or detention risks.

權威參考來源

法律依據
- 《中華人民共和國海商法》中國海事局官網（第9、13、25條）
- 《船舶登記條例》中國政府網（第20條）
國際公約
- 《1993年海事優先權和抵押權國際公約》聯合國貿易法委員會
行業實踐
- 勞氏日報（Lloyd's List）船舶金融指南 Lloyd's List
- 波羅的海國際航運公會（BIMCO）标準抵押合同 BIMCO

總結定義

船舶抵押（Ship Mortgage）是以船舶為擔保物的特殊抵押制度，其效力依賴法定登記，受償順位受海商法及國際公約約束，核心功能在于保障航運融資安全。

網絡擴展解釋

船舶抵押是一種重要的擔保方式，在航運業中發揮關鍵作用。以下是其詳細解釋：

一、定義

船舶抵押是指債務人（抵押人）将船舶作為債務擔保，在不轉移占有的情況下，向債權人（抵押權人）提供抵押。若債務人違約，債權人有權依法拍賣船舶，并優先從所得價款中受償。

抵押人：通常是船舶所有人或其授權人。
擔保範圍：覆蓋主債權及利息、違約金等（需合同約定）。

二、法律設立要求

書面合同：抵押雙方必須籤訂書面協議。
登記對抗：需向船舶登記機關辦理抵押登記，未登記的不得對抗第三人（如其他債權人或買受人）。
注：登記是“對抗要件”而非“成立要件”，即抵押合同生效時抵押權即成立，但登記後才具備對抗第三人的效力。

三、核心特點

擔保性：依附于主債權，主債權無效則抵押權無效。
優先受償：抵押權人受償順序次于船舶優先權和留置權，但優于普通債權。
不轉移占有：抵押期間船舶仍由抵押人控制，可正常運營。
不可分性：船舶整體擔保全部債權，即使船舶部分滅失或債權分割，抵押權仍覆蓋剩餘部分。

四、作用與意義

航運融資支持：船舶價值高且穩定，金融機構更願放貸，促進航運企業融資造船或運營。
風險控制：通過抵押物降低金融機構的貸款風險。
行業推動：解決資金密集問題，助力航運業發展。

五、實現方式

當債務人違約時，抵押權人可：

協議折價取得船舶所有權；
拍賣或變賣船舶，優先受償。

通過上述機制，船舶抵押平衡了融資需求與債權保障，成為航運業不可或缺的金融工具。