船舶抵押英文解释翻译、船舶抵押的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 ship mortgage

分词翻译：

船舶的英语翻译：

shipping; watercraft
【经】 ship

抵押的英语翻译：

guaranty; hypothecate; mortgage; pledge
【经】 hang up; hold in pledge; hypothecate; hypothecation; mortgage; pawn
warehousing

专业解析

船舶抵押（Ship Mortgage）是指船舶所有人（抵押人）为担保债务的履行，将其拥有的船舶作为抵押物向债权人（抵押权人）提供担保的法律行为。若债务到期未清偿，抵押权人有权依法以该船舶折价或拍卖、变卖所得价款优先受偿。以下从汉英词典角度详细解析其核心要素：

一、法律定义与核心特征

担保物权性质
船舶抵押属于《中华人民共和国海商法》规定的船舶担保物权（Maritime Lien），赋予抵押权人对船舶的优先受偿权。区别于一般动产抵押，船舶抵押需经登记方可对抗第三人（《海商法》第13条）。

英文对照： Ship Mortgage - A statutory maritime lien created by registration, granting the mortgagee priority in debt recovery from the vessel's value.
标的物范围
抵押物包括船舶本身及其属具（如锚链、救生艇），但不涵盖运费、保险赔偿等衍生权益（《海商法》第9条）。

英文对照： Collateral scope - Encompasses the vessel and its appurtenances, excluding freight or insurance proceeds.

二、操作流程与登记要件

设立条件
- 抵押人需持有有效的船舶所有权证书。
- 双方签订书面抵押合同，明确债务金额、利率、清偿期限等条款。
- 强制登记制度：在中国海事局办理抵押登记（《船舶登记条例》第20条），未经登记不得对抗善意第三人。
  英文对照： Perfection - Requires written contract and mandatory registration with maritime authorities to establish priority against third parties.
国际公约适用
跨境船舶抵押常适用《国际船舶登记公约》（1986年）或《海事优先权和抵押权国际公约》（1993年），确保跨国债权效力。

英文对照： International compliance - Governed by conventions like the International Convention on Maritime Liens and Mortgages (1993).

三、风险与优先权规则

清偿顺位
船舶抵押权的受偿顺序次于船舶优先权（如船员工资、港口规费），但优先于一般债权（《海商法》第25条）。

英文对照： Priority hierarchy - Ranks below statutory maritime liens (e.g., crew wages), but above unsecured creditors.
风险特殊性
船舶作为移动资产，存在灭失、扣押等风险。抵押权人可通过投保船舶抵押权人利益保险（Mortgagee’s Interest Insurance, MII）转移风险。

英文对照： Risk mitigation - Mortgagees often require MII policies to cover vessel loss or detention risks.

权威参考来源

法律依据
- 《中华人民共和国海商法》中国海事局官网（第9、13、25条）
- 《船舶登记条例》中国政府网（第20条）
国际公约
- 《1993年海事优先权和抵押权国际公约》联合国贸易法委员会
行业实践
- 劳氏日报（Lloyd's List）船舶金融指南 Lloyd's List
- 波罗的海国际航运公会（BIMCO）标准抵押合同 BIMCO

总结定义

船舶抵押（Ship Mortgage）是以船舶为担保物的特殊抵押制度，其效力依赖法定登记，受偿顺位受海商法及国际公约约束，核心功能在于保障航运融资安全。

网络扩展解释

船舶抵押是一种重要的担保方式，在航运业中发挥关键作用。以下是其详细解释：

一、定义

船舶抵押是指债务人（抵押人）将船舶作为债务担保，在不转移占有的情况下，向债权人（抵押权人）提供抵押。若债务人违约，债权人有权依法拍卖船舶，并优先从所得价款中受偿。

抵押人：通常是船舶所有人或其授权人。
担保范围：覆盖主债权及利息、违约金等（需合同约定）。

二、法律设立要求

书面合同：抵押双方必须签订书面协议。
登记对抗：需向船舶登记机关办理抵押登记，未登记的不得对抗第三人（如其他债权人或买受人）。
注：登记是“对抗要件”而非“成立要件”，即抵押合同生效时抵押权即成立，但登记后才具备对抗第三人的效力。

三、核心特点

担保性：依附于主债权，主债权无效则抵押权无效。
优先受偿：抵押权人受偿顺序次于船舶优先权和留置权，但优于普通债权。
不转移占有：抵押期间船舶仍由抵押人控制，可正常运营。
不可分性：船舶整体担保全部债权，即使船舶部分灭失或债权分割，抵押权仍覆盖剩余部分。

四、作用与意义

航运融资支持：船舶价值高且稳定，金融机构更愿放贷，促进航运企业融资造船或运营。
风险控制：通过抵押物降低金融机构的贷款风险。
行业推动：解决资金密集问题，助力航运业发展。

五、实现方式

当债务人违约时，抵押权人可：

协议折价取得船舶所有权；
拍卖或变卖船舶，优先受偿。

通过上述机制，船舶抵押平衡了融资需求与债权保障，成为航运业不可或缺的金融工具。