
【機】 radial clearance
tooth; tine
【醫】 dens; dent-; dentes; denti-; dento-; odont-; odonto-
needle; piercing; point; sharp; the best of its kind; tip; top
【醫】 apex; apices; apico-; cusp; cuspis; mucro; point; puncta; punctum; tip
【化】 clearance volume
在機械工程領域,“齒尖餘隙”(英文:tooth tip clearance或gear tip clearance)指齒輪齧合過程中,一個齒輪的齒頂與另一齒輪齒根之間的預留間隙。該間隙的作用是防止齒輪在高速運轉或負載變化時發生齒頂與齒根的剛性碰撞,同時減少摩擦熱和磨損。
從功能角度,齒尖餘隙的設計需滿足以下條件:
國際标準ISO 21771:2007《齒輪幾何參數定義》中明确規定,齒尖餘隙的計算需基于模數、壓力角和齒頂高系數,其公式可表示為: $$ c = 0.25 times m_n $$ 其中$m_n$為齒輪法向模數。實際工程中,該數值需根據工況載荷和材料特性進行動态調整。
美國齒輪制造商協會(AGMA)在《AGMA 1012-G05齒輪術語手冊》中将此間隙列為齒輪副設計的關鍵參數,強調其與齒側間隙(backlash)的關聯性與差異性。
"齒尖餘隙"是一個機械工程領域的專業術語,主要用于描述齒輪齧合中的間隙設計。以下是綜合解釋:
1. 基本定義 齒尖餘隙指齒輪齧合時,一個齒輪的齒頂與另一齒輪齒根之間的預留間隙(也稱齒頂間隙或徑向間隙)。這種間隙是齒輪設計中的必要參數,用于避免因熱膨脹、制造誤差或負載變形導緻齒面直接碰撞。
2. 作用與原理
3. 設計考量因素 齒尖餘隙大小需平衡機械強度與傳動效率,過大可能導緻沖擊噪音,過小則易造成卡死。國際标準(如AGMA、ISO)對不同工況下的餘隙有具體數值規範。
參考建議 由于搜索結果中具體技術細節較少(僅提供英文翻譯),建議查閱《機械設計手冊》或齒輪設計标準文件(如ISO 21771)獲取更精确的計算方法和應用案例。
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