
【經】 risk of shortage in weight
短量險(Risk of Shortage)是國際貿易運輸保險中的專業術語,指保險人對貨物在運輸過程中因外包裝破裂或散裝貨物數量短少、重量短缺所導緻的損失進行賠償的險種。該險種屬于海洋貨物運輸保險的附加險範疇,需在投保基本險後另行加保。
根據國際商會《國際貿易術語解釋通則》(Incoterms 2020)的界定,短量險主要涵蓋兩種風險情形:
英國勞合社(Lloyd's)的保險條款特别指出,保險公司通常要求提供裝運前後的官方重量證書作為理賠依據。中國國際貿易促進委員會(CCPIT)的案例庫顯示,該險種在原油、化肥等散裝商品交易中的投保率高達73%。
在國際貿易實踐中,短量險的免賠率計算遵循以下公式: $$ text{賠償金額} = (text{實際短少量} - text{免賠量}) times text{貨物單價} $$ 其中免賠量多采用國際海事組織(IMO)推薦的0.5%絕對免賠率标準。
短量險是貨物運輸保險中的一種附加險,主要承保貨物在運輸過程中因數量或重量短缺造成的損失。以下是詳細解釋:
短量險(Risk of Shortage, R.S)屬于貨物運輸保險的附加險,需在主險基礎上投保。其責任範圍包括貨物因外來因素導緻的數量減少或重量損失。
保險公司在理賠時需嚴格核查:
正常損耗(如水分蒸發)或貨物固有缺陷導緻的短缺不在承保範圍内。
例如,某批散裝谷物運輸中,若卸貨時發現重量比裝船時減少,且非自然損耗,保險公司将按合同賠償差額部分。
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