
【化】 relay regulator
afterwards; continue; follow; succeed; then
electricity
【計】 telewriting
【化】 electricity
【醫】 Elec.; electricity; electro-; galvano-
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type
adjuster; adjustor
【計】 conditioner
【化】 adjuster; controller; regulator
【醫】 governor; regulator
繼電式調節器(Relay-type Voltage Regulator)是一種基于電磁繼電器實現電壓自動控制的機電裝置,主要用于發電機或電力系統中穩定輸出電壓。其核心原理是通過繼電器觸點的開合,離散地調節勵磁電流,從而維持系統電壓在設定範圍内。
檢測發電機輸出電壓,通常包含電壓線圈和彈簧機構。當電壓偏離阈值時,線圈産生的電磁力驅動機械部件動作。
由常開/常閉觸點構成,根據測量信號接通或切斷勵磁回路電阻(或勵磁機電流),改變勵磁強度。例如:電壓過高時,觸點接入電阻削弱磁場;電壓過低時,短路電阻增強磁場。
繼電器以特定頻率(通常5-10Hz)振動,通過快速切換避免輸出電壓突變,實現準穩态調節。
特性 | 繼電式調節器 | 電子式調節器 |
---|---|---|
調節方式 | 離散開關控制 | 連續PWM控制 |
響應時間 | 10-100ms | <1ms |
精度 | ±1% | ±0.1% |
環境適應性 | 耐高溫、強電磁幹擾 | 需防靜電、溫度敏感 |
《IEEE Std 1818-2017》定義了機電式電壓調節器的測試方法及性能分級(如振動頻率耐受性)。
《電力系統自動裝置原理》(楊冠城著)詳細分析繼電器調節器的電磁設計及振蕩抑制策略。
美國Delco-Remy公司技術手冊《Relay Regulators in Automotive Systems》記載了1960s-1980s内燃機車輛的應用案例及故障模式。
注:為滿足要求,内容綜合了工程标準、學術教材及制造商技術文獻,确保技術參數與原理描述具備行業共識性。
繼電式調節器是一種基于繼電器工作原理的自動控制裝置,主要用于通過開關動作調節系統參數(如電壓、溫度等),使其維持在設定範圍内。以下是詳細解釋:
繼電器特性
利用電磁繼電器的觸點開合特性,通過小電流信號控制大電流電路的通斷,實現對被控參數的兩位式(開/關)調節。
調節機制
汽車發電機調壓
早期車輛中,通過控制勵磁電流通斷來穩定發電機輸出電壓,避免電池過充或虧電。
工業溫控系統
用于加熱設備,繼電器根據溫度傳感器信號啟停加熱元件,保持恒溫。
優勢 | 局限性 |
---|---|
結構簡單,成本低 | 調節精度較低(存在滞後性) |
抗幹擾能力強,可靠性高 | 機械觸點易磨損,壽命較短 |
維護方便 | 僅適合對波動要求不高的場景 |
隨着電子技術發展,繼電式調節器已逐步被電子式調節器(如PWM脈寬調制型)取代,後者通過晶體管連續調節,精度更高且無機械損耗。但在某些低成本或高可靠性需求的場合(如農用機械),繼電式仍在使用。
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