滑油濾網堵塞英文解釋翻譯、滑油濾網堵塞的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 clogging of oil screen

分詞翻譯：

滑油的英語翻譯：

【機】 lubricating oil

濾網的英語翻譯：

【化】 colatorium; filter screen; strainer; trap valve
【醫】 screen

堵塞的英語翻譯：

build up; jam; stop up; wall up
【化】 blind plug; blockage; clog; clogging; clogup; plugging

專業解析

在航空維修與機械工程領域，"滑油濾網堵塞"指潤滑系統中過濾裝置因雜質積聚導緻油路不暢的現象。以下從漢英詞典角度解析其技術含義：

一、術語定義與中英對照

滑油 (Lubricating Oil)
特指發動機或機械系統中用于減少摩擦、冷卻部件的專用潤滑油，區别于普通潤滑油（如機油）。英文對應 "lubricating oil" 或 "lube oil"（航空領域常用）。
濾網 (Filter Screen)
金屬網狀結構過濾裝置，用于攔截油液中的金屬碎屑、碳化物等顆粒污染物。英文術語為"sump screen"（常見于發動機回油系統）或"oil filter screen"。
堵塞 (Clogging/Blockage)
雜質在濾網孔隙中累積導緻油液通過性下降的現象。工程标準中，堵塞程度分為：
- 部分堵塞 (Partial Clogging)：油壓異常升高但未完全阻斷
- 完全堵塞 (Full Blockage)：油路中斷引發系統故障

二、技術原理與影響

濾網堵塞的直接後果是滑油流量下降（reduced oil flow），引發：

潤滑不足：摩擦副表面油膜破裂，導緻軸承/齒輪異常磨損（abrasive wear）
散熱失效：油溫升高加速氧化變質（oil degradation）
系統報警：駕駛艙觸發 "OIL FILTER CLOG" 警告（波音手冊代碼 79-XXXX）

三、行業處理規範

根據 FAA 咨詢通告 AC 20-37E 及 CAAC《航空器維修實踐》：

檢測标準：濾網壓差超過 15 psi（約 103 kPa）需立即檢修
污染源分析：金屬屑需送實驗室光譜檢測（spectrometric oil analysis）
維護程式：參考 ATA 第 79 章（發動機滑油系統）執行濾網清洗/更換

權威來源：

美國聯邦航空管理局（FAA）《飛機發動機潤滑系統維護指南》

中國民航局（CAAC）《航空器維修管理規範》第 3.5.2 章

波音公司《飛機維護手冊（AMM）》79-00-00 章節

此解釋綜合航空工程術語标準與適航法規，确保技術描述的準确性與實踐指導價值。

網絡擴展解釋

滑油濾網堵塞是指機油濾清器因雜質堆積導緻過濾功能失效的現象，可能引發發動機潤滑系統故障。以下是詳細解釋：

一、定義與作用

滑油濾網是機油濾清器的核心部件，負責過濾機油中的金屬顆粒、灰塵、碳沉積物等雜質，确保清潔機油進入發動機潤滑系統，減少零件磨損。

二、堵塞原因

長期未維護：超過更換周期（通常5000-10000公裡）未清理或更換濾網；
雜質積累：機油中混入金屬碎屑、積碳等污染物，逐漸堵塞濾網孔隙；
油品質量差：使用劣質機油或混用不同型號機油，加速雜質生成。

三、主要表現

動力異常
- 加速無力、爬坡困難，因供油不暢導緻發動機功率下降；
- 怠速或換擋時易熄火，尤其在起步階段明顯。
潤滑系統報警
- 機油壓力警告燈亮起，提示潤滑不足；
- 嚴重時伴隨發動機過熱，甚至出現燒機油現象。
機械損傷
- 未過濾的雜質加速活塞環、曲軸等部件磨損；
- 長期堵塞可能腐蝕油路系統。

四、解決方法

定期更換：按保養手冊要求更換濾網及機油，推薦全合成機油搭配長效濾芯；
清潔油路：堵塞嚴重時可清洗油底殼及油路系統；
升級過濾系統：加裝精濾器或分油裝置提升過濾效率（參考船舶分油機設計思路）。

提示：若車輛出現上述症狀，建議優先檢查機油濾網狀态。日常保養中，每次更換機油時同步更換濾網是最有效的預防措施。