拉進式螺旋槳英文解釋翻譯、拉進式螺旋槳的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 tractor airscrew

pull; draw; drag in; draught; haul; pluck
【機】 pull; tension; tractive

advance; come into; enter; move forward; receive; resent; score a goal
【經】 index numbers of value of imports or exports

ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type

airscrew; prop; propeller; screw; screw propeller; windstick
【化】 propeller

拉進式螺旋槳（tractor propeller）是航空工程中常見的推進裝置，其定義為：安裝在飛行器前部的螺旋槳系統，通過旋轉産生拉力牽引飛行器前進。該結構通過槳葉的斜面設計切割空氣，形成向後的氣流反作用力，推動飛行器向前運動。

核心特征與工作原理

工程應用對比

相較于推進式螺旋槳（pusher propeller），拉進式系統在冷卻效能方面具有優勢，發動機可借助槳葉氣流實現自然散熱。但存在駕駛員視野受限的缺陷，波音公司1930年代研究表明，該布局在大型飛機上會導緻起降階段地面效應增強12-15%。

權威參考文獻

拉進式螺旋槳是一種常見的航空推進裝置，其核心特征和原理如下：

拉進式螺旋槳的螺旋槳安裝在發動機前方，工作時通過旋轉将發動機向前“拉”動。這種布局與推進式螺旋槳（螺旋槳在發動機後方）形成對比。早期飛機多采用推進式，但因其螺旋槳效率較低且受發動機短艙幹擾，逐漸被拉進式取代。

氣動原理
螺旋槳旋轉時，葉片斜面撥動空氣産生壓力差：葉片前緣壓力降低，後緣壓力增高，形成向前的推力（牛頓第三定律作用）。拉進式布局因螺旋槳前方無發動機遮擋，氣流更流暢，效率更高。
能量轉換
發動機驅動螺旋槳高速旋轉，将機械能轉化為氣流動能，通過反作用力推動飛行器前進。

螺旋槳葉片從根部到頂部的迎角逐漸減小，使推力分布均勻，結構更耐用（類似麻花狀設計）。葉片長度增加可提升推力，但需平衡尖端速度帶來的噪音問題。

主要用于固定翼飛機（如早期單引擎機型）和部分旋翼機。現代輕型飛機、農用飛機等仍廣泛采用這種布局。

（注：更多技術細節可參考、7、9的原始内容。）