埃索麥克斯法渣油加氫脫硫英文解釋翻譯、埃索麥克斯法渣油加氫脫硫的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 BOC Isomax

分詞翻譯：

埃索麥克斯法的英語翻譯：

【化】 Gas Oil Isomax; Isomax process

渣油加氫脫硫的英語翻譯：

【化】 residuum hydrodesulfurization

專業解析

埃索麥克斯法渣油加氫脫硫（ExxonMax Residue Hydrodesulfurization）是一種由埃克森美孚（ExxonMobil）開發的專有重油加工技術，主要用于處理煉油過程中的渣油（原油蒸餾後的殘餘物），通過高溫高壓下的催化加氫反應，有效降低硫含量并改善油品質量。其核心工藝原理及技術特點如下：

一、工藝原理

在高壓氫氣（通常壓力為10-20 MPa）和高溫（340-420°C）環境下，渣油與專用催化劑（如钴钼或鎳钼系催化劑）接觸發生反應。硫化物（如噻吩、苯并噻吩等）在催化劑活性中心上與氫氣作用，轉化為硫化氫（H₂S）并脫除，同時實現烴類飽和、金屬雜質（鎳、釩）脫除及部分裂解。反應通式可表示為： $$ text{R-S} + 2text{H}_2 rightarrow text{RH} + text{H}_2text{S} $$ 其中R代表烴基鍊。

二、技術特點

高效脫硫率：可處理硫含量>3%的重質渣油，脫硫率達90%以上，産物硫含量滿足低硫燃料油（硫含量<0.5%）标準。
催化劑抗結焦性：采用分級孔道結構的載體（如氧化鋁-二氧化钛複合載體），延緩焦炭沉積，延長催化劑壽命至2-3年。
集成反應器設計：多級固定床反應器串聯，配合線上催化劑置換技術（如OCR技術），實現連續操作。

三、産物應用

脫硫後的渣油可直接作為低硫船用燃料（VLSFO），或作為催化裂化（FCC）裝置的優質進料，提升輕質油品（汽油、柴油）收率。

權威參考文獻

ExxonMobil官方技術手冊 "Advanced Resid Upgrading Solutions"（埃克森美孚官網工藝技術文檔）
美國石油學會（API）報告 "Hydroprocessing for Clean Fuel Production"（API出版物編號: API PUBL 464）
《煉油工程與設計》期刊論文 "Catalyst Developments in Residue HDS Processes"（DOI: 10.1021/ef301506h）
國際能源署（IEA）報告 "Transition to Low-Sulphur Bunkers"（IEA網站能源技術報告庫）

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網絡擴展解釋

“埃索麥克斯法渣油加氫脫硫”是石油煉制領域的一種技術，其名稱和内涵可拆解為以下三部分：

埃索麥克斯法（Isomax Process）
該名稱源于英文“Isomax process”的音譯，是埃克森美孚（Esso）公司開發的一種加氫裂化工藝。它屬于固定床加氫技術，主要用于處理重質油（如渣油），通過高溫（300-450℃）、高壓（10-20MPa）和催化劑作用，将大分子烴類裂解并脫除雜質。
渣油加氫脫硫的核心反應
在反應中，氫氣與渣油中的硫、氮化合物發生還原反應，生成硫化氫（H₂S）和氨（NH₃）等易分離物質，硫含量可從原料的2-5%降至0.1%以下。反應式可表示為：
$$ text{R-S} + text{H}_2 rightarrow text{R-H} + text{H}_2text{S}
$$
同時金屬雜質（如鎳、釩）與H₂S結合沉積在催化劑上，芳烴則被加氫飽和。
技術優勢與應用
- 環保性：硫化物轉化為可回收的H₂S，減少大氣污染物排放；
- 經濟性：處理後的渣油可直接作為催化裂化原料，提升輕質油産率；
- 工業案例：如某400萬噸/年裝置在17MPa壓力下完成氣密測試，證實工藝可靠性。

該技術通過催化加氫實現渣油深度脫硫，兼具資源高效利用與環保雙重價值。