
【電】 hybrid coil
fork; turn off
wiring
【機】 connecting rod; wire drawing; wiring
circle; enclose; fold; loop; mark with circle; pen; ring
【計】 ring up
【化】 circle; enclose; loop; ring
【醫】 band; circle; circulus; helico-; ring
岔接線圈(Diversion Coil) 是鐵路信號系統中一種特殊類型的繼電器線圈,主要用于控制道岔(switch)的轉換位置(定位或反位),并在斷電時通過機械結構自動鎖定道岔位置,确保故障導向安全(Fail-Safe)原則。其核心功能是實現電氣控制信號與道岔機械動作之間的可靠聯動與安全互鎖。
結構特性
岔接線圈本質上是雙穩态磁性保持繼電器(Bistable Latching Relay)的一種應用形式。它包含兩組線圈:定位線圈(Normal Position Coil) 和反位線圈(Reverse Position Coil)。當電流通過其中一組線圈時,産生的電磁力驅動銜鐵動作,帶動道岔轉換至對應位置,并通過永磁體或機械鎖閉裝置維持狀态,無需持續通電。
故障安全機制
斷電時,線圈失去磁力,但道岔位置通過機械鎖閉結構保持固定,避免因電源中斷導緻道岔位置失控。這種設計符合鐵路信號系統“故障-安全”(Fail-Safe)原則,即設備故障時自動導向最安全狀态(如道岔鎖定)。
道岔控制
接收來自信號控制系統的指令電流,通過電磁力切換道岔至定位(直股)或反位(側股)。例如:
狀态反饋
通過輔助接點(Contact)将道岔實際位置(定/反位、鎖閉狀态)實時反饋給控制系統,實現閉環監控。
節能與可靠性
雙穩态設計僅在切換瞬間耗電,長期保持狀态無需電能,降低能耗并減少發熱損耗,提升設備壽命。
強制鎖閉保障
機械鎖閉結構确保外力(如震動、強風)無法改變道岔位置,防止列車脫軌風險。例如,中國鐵路信號系統(如ZYJ7型電液轉轍機)的鎖閉裝置需承受≥4 kN的軸向鎖閉力(參考《鐵路信號設計規範》TB 10007)。
中文術語 | 英文術語 | 功能描述 |
---|---|---|
岔接線圈 | Diversion Coil | 控制道岔轉換的雙穩态線圈 |
定位線圈 | Normal Position Coil | 驅動道岔至直股位置 |
反位線圈 | Reverse Position Coil | 驅動道岔至側股位置 |
鎖閉裝置 | Locking Device | 斷電時機械固定道岔位置 |
故障導向安全 | Fail-Safe Principle | 故障時自動進入安全狀态 |
中國國家鐵路局《鐵路信號設計規範》(TB 10007-2017)明确規定了道岔轉換設備的鎖閉力要求及電氣特性。
《鐵路信號基礎》(中國鐵道出版社)詳細解析了雙線圈繼電器在道岔控制中的應用原理。
IEEE标準《IEEE 1483:鐵路信號系統安全驗證規範》定義了故障安全設計準則。
(注:因搜索結果未提供直接鍊接,此處引用标準名稱與出版物,建議通過學術數據庫或标準機構官網查詢原文。)
“岔接線圈”是一個電學術語,其核心含義和特點如下:
如需進一步了解技術參數或具體電路設計,建議參考電氣工程專業文獻或标準。
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