彎曲翼英文解釋翻譯、彎曲翼的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 cambered aerofoil

分詞翻譯：

彎曲的英語翻譯：

bend; crook; curl; curve; incurve; inflect; swerve; wind
【計】 baw; bawing; inflexion
【化】 bending
【醫】 anacampsis; anchylo-; ancylo-; anfractuosity; ankyla; ankylo-
arcuation; dilaceration; gryposis; incurvation; rhaebosis; rhebosis
scolio-

翼的英語翻譯：

aid; ala; limb; pinna; wing
【醫】 ala; alae; flange; pinna; ptero-; pterygo-; wing

專業解析

在航空工程領域，"彎曲翼"（英文通常對應 "Cranked Wing" 或更具體地描述為 "Cranked Arrow Wing"）指的是一種具有特定幾何形狀的機翼設計。其核心特征在于機翼的平面形狀并非簡單的直線後掠或前掠，而是在展向（沿翼展方向）上存在一個或多個明顯的角度轉折點，使得機翼的前緣或後緣（或兩者）呈現出非連續的、類似“彎曲”或“折線”的形态。

這種設計的主要目的和特點包括：

優化跨音速/超音速性能：彎曲翼設計最常見于高性能軍用飛機（如戰鬥機）和一些超音速客機概念設計中。通過在機翼内側采用較大的後掠角以降低跨音速和超音速飛行時的阻力（尤其是波阻），而在機翼外側采用較小的後掠角或甚至前掠角，可以在高速飛行時維持較好的氣動效率，同時改善低速飛行特性（如起降性能、機動性）。外側較小的後掠角有助于保持較大的展弦比，對亞音速巡航效率有益。
改善氣動特性與操控性：彎曲點（Crank）的位置有時會與翼身融合區域或發動機進氣道位置相協調。這種設計可以優化翼根處的氣流流動，減少幹擾阻力，并可能影響渦流的産生和演化，從而影響飛機的升力特性和操控穩定性。外側機翼較小的後掠角通常能提供更有效的副翼等操縱面，增強滾轉操縱效率。
結構考慮：雖然彎曲翼的設計主要基于氣動需求，但其轉折點也可能與機翼内部結構（如主梁）的布置有關，以適應不同的載荷分布。

總結來說，"彎曲翼" 是一種通過改變機翼展向後掠角度（形成視覺上的“彎曲”或“折線”）來綜合優化飛機在不同速度範圍（特别是跨音速/超音速與亞音速之間）的氣動性能、操控性和結構效率的先進機翼構型。其代表機型包括歐洲的"台風"戰鬥機（Eurofighter Typhoon）和美國的早期超音速運輸機概念設計（如波音的SST方案）。

網絡擴展解釋

“彎曲翼”這一表述需結合不同語境理解，以下是兩種主要角度的解釋：

一、航空工程中的機翼彎曲設計

根據波音787飛機的案例，機翼彎曲是飛行中的關鍵特性：

功能原理：通過柔性材料和工程結構設計，機翼在飛行中可自然彎曲，吸收空氣動力壓力（如湍流、起降沖擊），避免剛性結構損壞。
性能優勢：
- 減少空氣阻力，提升燃油效率；
- 增強空氣動力學穩定性，優化長途飛行表現；
- 分散壓力，延長機身壽命。

二、漢字“翼”的基本含義

“翼”的本義為鳥類翅膀（），引申義包括：

兩側部分：如“左翼陣地”“機翼”；
輔助與保護：如“翼護”“輔佐”；
星宿與姓氏：二十八宿之一，亦作姓氏使用。

使用建議

若指航空術語，需結合具體工程文獻進一步确認；若指漢字結構，則無“彎曲”直接關聯義項。建議根據上下文選擇解釋方向，并優先參考專業航空資料。