
【机】 cambered aerofoil
bend; crook; curl; curve; incurve; inflect; swerve; wind
【计】 baw; bawing; inflexion
【化】 bending
【医】 anacampsis; anchylo-; ancylo-; anfractuosity; ankyla; ankylo-
arcuation; dilaceration; gryposis; incurvation; rhaebosis; rhebosis
scolio-
aid; ala; limb; pinna; wing
【医】 ala; alae; flange; pinna; ptero-; pterygo-; wing
在航空工程领域,"弯曲翼"(英文通常对应 "Cranked Wing" 或更具体地描述为 "Cranked Arrow Wing")指的是一种具有特定几何形状的机翼设计。其核心特征在于机翼的平面形状并非简单的直线后掠或前掠,而是在展向(沿翼展方向)上存在一个或多个明显的角度转折点,使得机翼的前缘或后缘(或两者)呈现出非连续的、类似“弯曲”或“折线”的形态。
这种设计的主要目的和特点包括:
总结来说,"弯曲翼" 是一种通过改变机翼展向后掠角度(形成视觉上的“弯曲”或“折线”)来综合优化飞机在不同速度范围(特别是跨音速/超音速与亚音速之间)的气动性能、操控性和结构效率的先进机翼构型。 其代表机型包括欧洲的"台风"战斗机(Eurofighter Typhoon)和美国的早期超音速运输机概念设计(如波音的SST方案)。
“弯曲翼”这一表述需结合不同语境理解,以下是两种主要角度的解释:
根据波音787飞机的案例,机翼弯曲是飞行中的关键特性:
“翼”的本义为鸟类翅膀(),引申义包括:
若指航空术语,需结合具体工程文献进一步确认;若指汉字结构,则无“弯曲”直接关联义项。建议根据上下文选择解释方向,并优先参考专业航空资料。
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