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設計壓縮比英文解釋翻譯、設計壓縮比的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

【化】 design compression ratio

分詞翻譯:

設計的英語翻譯:

design; devise; contrive; project; engineer; frame; plan; programming; scheme
【化】 design
【醫】 project
【經】 projection

壓縮比的英語翻譯:

【化】 reduction ratio

專業解析

設計壓縮比(Design Compression Ratio)是内燃機領域的關鍵參數,指氣缸總容積與燃燒室容積的比值,用于量化氣體在壓縮行程中被壓縮的程度。其計算公式為:

$$ text{設計壓縮比} = frac{V{text{總}}}{V{text{燃燒室}}} $$

其中,$V{text{總}}$為活塞處于下止點時氣缸的總容積,$V{text{燃燒室}}$為活塞處于上止點時燃燒室的容積。

該參數直接影響發動機的熱效率和燃燒穩定性。例如,汽油發動機的典型設計壓縮比範圍為8:1至12:1,而柴油發動機因采用壓燃方式,壓縮比可達14:1至23:1。較高的壓縮比可提升燃油經濟性,但也可能引發爆震現象,因此需要結合燃料辛烷值進行綜合設計。

行業标準參考來源包括:

網絡擴展解釋

設計壓縮比是指在工程設計或系統開發中預先确定的壓縮比參數,用于優化特定場景下的性能與效率。其具體含義因應用領域不同而有所差異,以下是主要場景的解釋:

一、内燃機領域

在汽車發動機中,設計壓縮比指氣缸總容積與燃燒室容積的比值,計算公式為:
$$ text{壓縮比} = frac{text{氣缸總容積}}{text{燃燒室容積}} $$
這一參數直接影響發動機的功率和燃油效率。設計時需平衡以下因素:

  1. 性能提升:壓縮比越高,混合氣燃燒更充分,動力更強(如汽油機壓縮比通常為8~11,柴油機為12~22)。
  2. 爆震風險:過高壓縮比會導緻爆震,需搭配高辛烷值汽油(如95號以上)。
  3. 材料限制:需考慮氣缸材質和散熱能力,避免因高溫高壓導緻損壞。

二、制冷系統領域

在壓縮機中,設計壓縮比定義為排氣壓力與吸氣壓力的絕對壓力比值:
$$ text{壓縮比} = frac{text{排氣壓力}}{text{吸氣壓力}} $$
其意義在于:

  1. 效率評估:反映壓縮機将氣體從低壓提升至高壓的能力。
  2. 成本控制:合理設計可降低能耗和運行成本,避免系統過載。

三、數據壓縮領域

設計壓縮比指預期達到的壓縮後數據與原始數據大小的比值,例如:
$$ text{壓縮比} = frac{text{壓縮後大小}}{text{原始大小}} times 100% $$
設計時需權衡:

  1. 效率與質量:無損壓縮(如ZIP)保持數據完整但壓縮比有限,有損壓縮(如JPEG)可提高壓縮比但損失部分信息。
  2. 應用需求:視頻編碼(H.264)需高壓縮比以減少帶寬,而文檔壓縮可能更注重無損性。

四、設計時的通用原則

無論何種領域,設計壓縮比均需綜合考慮:

若需具體領域(如汽車工程、制冷設備等)的完整參數,可參考專業文獻或行業标準。

分類

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