容許軸承壓力英文解釋翻譯、容許軸承壓力的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 allowable bearing pressure

分詞翻譯：

容許的英語翻譯：

admit; allow; allow of; permit; sufferance; tolerate
【計】 allowed

軸的英語翻譯：

axes; axis; shaft; spindle
【醫】 ax-; ax.; axes; axio-; axis; core

承壓力的英語翻譯：

【化】 carrying capacity; carrying load

專業解析

容許軸承壓力（Allowable Bearing Pressure）是機械工程與軸承設計中的核心概念，指軸承材料或結構在長期安全運行條件下所能承受的最大單位面積壓力。該參數是軸承選型、結構設計和安全評估的關鍵依據，需綜合考慮材料強度、疲勞壽命、潤滑狀态與工作環境等因素。以下是詳細解析：

一、定義與物理意義

容許軸承壓力指軸承接觸面（如軸頸與軸瓦界面）在不發生過度磨損、塑性變形或疲勞失效的前提下，可長期承受的壓強極限值。其單位為MPa（兆帕）或N/mm²（牛頓/平方毫米），計算公式為： $$ P = frac{F}{A} $$ 其中 ( P ) 為軸承壓力，( F ) 為載荷（N），( A ) 為有效承載面積（mm²）。容許值 ( P_{text{allow}} ) 需通過實驗與工程規範确定。

二、核心影響因素

材料特性
軸承合金（如巴氏合金、銅基合金）的屈服強度、硬度及疲勞極限直接影響容許壓力。例如，錫基巴氏合金的典型容許值為5-10 MPa，而高強度青銅可達20-40 MPa 。
工況條件
- 溫度：高溫降低材料強度，需修正容許值（如内燃機軸承需考慮熱衰減）
- 潤滑狀态：流體動壓潤滑下油膜可分擔載荷，容許壓力可提升30%-50%
- 載荷性質：沖擊載荷需采用更低安全系數
安全系數
設計時需引入安全系數 ( n )（通常1.5-3.0），确保實際壓力 ( P ) 滿足： $$ P leq frac{P_{text{allow}}}{n} $$ 動态載荷或高可靠性場景需增大 ( n ) 值。

三、工程應用場景

滑動軸承設計
根據軸承載荷與轉速，結合PV值（壓力×速度）綜合校核，避免過熱失效。例如，風機軸承的 ( P_{text{allow}} ) 常控制在8-15 MPa範圍。
結構基礎校核
土木工程中用于評估地基軸承力，如混凝土基礎的容許壓力需符合《建築地基基礎設計規範》（GB 50007）要求。

四、權威參考文獻

ASM Handbook Vol.18：系統闡述軸承材料性能與容許壓力選取标準（ASM International出版）
ISO 4378:2017：滑動軸承設計參數國際标準，含載荷-速度關系曲線（國際标準化組織）
《機械設計手冊》（化學工業出版社）：提供常用軸承材料的容許壓力推薦值

注：實際設計中需結合具體工況參照行業規範，動态工況建議采用有限元分析驗證應力分布。

網絡擴展解釋

"容許軸承壓力"是機械工程領域的專業術語，指軸承在正常工作條件下可承受的最大單位面積壓力值，其核心概念可通過以下三方面解析：

物理意義
指軸承材料在長期運轉中能承受而不發生過度磨損、塑性變形或疲勞失效的最大壓強值。通常以兆帕（MPa）或牛/平方毫米（N/mm²）為單位。
工程應用原則

滑動軸承需結合潤滑條件計算油膜承載能力
滾動軸承需考慮滾道與滾動體的接觸應力
需預留安全系數（通常1.5-3倍）

影響因素
包括軸承材料（如巴氏合金/銅基合金的30-50MPa）、工作溫度、表面粗糙度、轉速及潤滑方式等。實際應用中需參照《機械設計手冊》或ISO 76标準中的許用應力表進行選型。

該參數是軸承選型的關鍵指标，建議通過專業工具書或制造商技術文檔獲取具體工況下的精确數值。