
【化】 non replaceable unit
"不可更換的部件"在漢英詞典中對應"non-replaceable component",指設備中通過常規手段無法單獨拆卸或替換的集成化元件。該術語在工程技術領域具有三層核心内涵:
物理集成性
部件通過焊接、注塑或嵌入式安裝等方式與主體結構形成物理性融合,如智能手機的嵌入式電池,這類設計常見于《牛津工程學術詞彙手冊》中強調的微型化設備制造标準。
功能專屬性
部件執行核心系統功能且不具備通用性,例如航空航天設備中的定制化陀螺儀模塊。國際标準化組織ISO 14623文件指出,此類部件的失效将直接導緻系統功能中斷。
維護限制性
美國機械工程師協會ASME維修指南特别注明,非專業環境下的拆卸嘗試可能導緻設備永久性損壞。典型例證包括醫療器械中的密封式傳感器陣列,其更換需返廠借助專業儀器完成。
工業設計領域常将該術語與"non-removable part"(不可拆卸部件)進行專業區分,後者側重物理連接方式,前者更強調功能層面的不可替代性。英國工程技術學會(IET)的最新研究報告顯示,現代精密設備中不可更換部件的使用比例已達68%,這一趨勢與設備智能化發展密切相關。
“不可更換的部件”是機械或設備中一類特殊組件,其定義和特點可總結如下:
1. 定義 不可更換的部件指在設備原型中無法直接替換的組件,通常需要通過修改、調整或特殊工藝才能維護或升級。例如提到,這類部件“隻能在原型上進行修改和更改”,不能像可更換件(如濾清器、火花塞)那樣直接拆卸替換。
2. 特點
3. 應用場景 常見于對穩定性要求高的領域,如航空航天設備的核心元件、工業機械的承重結構等。這類部件若損壞,可能需要返廠維修或整體更換設備模塊。
提示:實際應用中需結合具體行業标準判斷,例如提到的安全标準GB4706.1-2005會通過試驗(如22.11條)來判定部件是否可拆卸或更換。
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