
【化】 aerodynamic center
gas
【醫】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-
act; move; stir; use
【醫】 kino-
centrality; centre; centricity; core; heart; hub; kernel
【醫】 center; centra; centre; centro-; centrum; core
在漢英詞典框架下,"氣動中心"(Aerodynamic Center)是航空工程與流體力學領域的核心術語,指飛行器或物體在氣流中氣動力合力的作用點。該概念最早由英國空氣動力學家蘭徹斯特(Frederick W. Lanchester)在20世紀初提出,現已成為飛行器穩定性分析的關鍵參數。
從物理定義分析,氣動中心特指攻角變化時,升力增量的作用點保持不變的軸向位置。根據美國航空航天局(NASA)技術報告,該特性使得氣動中心成為飛行器縱向靜穩定性判據的計算基準。在典型固定翼飛機設計中,當重心位于氣動中心前方時,飛行器具備縱向靜穩定性。
工程實踐中,氣動中心位置通過風洞試驗測定,其數學表達式為: $$ x_{ac} = frac{partial C_m}{partial CL} $$ 其中$x{ac}$為氣動中心坐标,$C_m$為俯仰力矩系數,$C_L$為升力系數。此公式源自《空氣動力學基礎》(John D. Anderson著)的經典推導。
在跨學科應用中,該概念延伸至汽車外形設計、風力發電機葉片優化等領域。國際标準化組織(ISO 1151-2:1985)将其定義為"氣動力系統不隨攻角變化的基準點",這一标準化定義被全球航空制造業廣泛采用。
氣動中心是空氣動力學中的重要概念,其定義和特性可綜合多個來源進行解釋:
一、基本定義 氣動中心(又稱焦點)指物體(如機翼)表面上的一個特定點,當物體迎角變化時,氣動力對該點的俯仰力矩保持不變。這意味着無論升力如何變化,圍繞該點的力矩系數始終恒定。
二、位置特征
三、與重心的關系 氣動中心與飛機重心的相對位置直接影響飛行穩定性。當氣動中心位于重心之後時,升力增加會産生恢複力矩,使飛行姿态趨于穩定;反之則可能導緻失穩。這是飛機設計中需嚴格控制的參數。
四、應用意義 該概念在飛行器設計中至關重要,例如:
需要說明的是,氣動中心位置會受雷諾數、翼型特性等因素影響,實際應用中需結合風洞實驗或數值模拟進行精确分析。
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