破壞載荷英文解釋翻譯、破壞載荷的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 crippling load; failing load; failure load

分詞翻譯：

破壞的英語翻譯：

destroy; spoil; ruin; demolish; wreck; sabotage; destruction; subversion
torpedo; wreckage
【計】 blow-up
【醫】 destruction
【經】 baffled; breach of confidence

載荷的英語翻譯：

load
【化】 load

專業解析

破壞載荷（Breaking Load）是工程力學與材料科學中的核心概念，指材料或結構在靜态加載條件下發生失效（如斷裂、永久變形）時所承受的最大載荷值。其英文術語對應為"Breaking Load" 或"Ultimate Load"，強調載荷達到臨界點時導緻的破壞性結果。

核心定義與技術内涵

失效臨界點
破壞載荷标志着材料從彈性變形進入塑性變形或斷裂的極限狀态。例如，鋼筋受拉試驗中，載荷-位移曲線峰值對應的載荷即為破壞載荷，此時材料内部應力超過其極限強度（Ultimate Strength）。
與相關術語的區分
- 工作載荷（Working Load）：實際應用中允許的安全載荷，通常為破壞載荷的 1/3–1/2。
- 屈服載荷（Yield Load）：材料開始發生塑性變形的載荷，低于破壞載荷。
- 安全系數（Safety Factor）：破壞載荷與工作載荷的比值，用于工程設計保障安全性。
工程應用場景
破壞載荷是評估結構安全性的直接依據，常見于：
- 橋梁承重測試（如最大承載噸位驗證）
- 機械零件強度設計（如螺栓抗剪切破壞載荷）
- 複合材料性能評價（如碳纖維層合闆的層間破壞載荷）。
測試标準與方法
依據國際标準（如ASTM、ISO），通過萬能試驗機對試樣進行拉伸、壓縮或彎曲測試，直至試樣失效。記錄的最大載荷值即為破壞載荷，計算公式為：

$$ sigmab = frac{F{text{max}}}{A_0} $$

其中 $sigmab$ 為極限強度，$F{text{max}}$ 為破壞載荷，$A_0$ 為試樣初始橫截面積。

權威定義參考來源

《材料力學》（劉鴻文主編）：定義破壞載荷為"試樣斷裂前承受的最大載荷"，強調其在材料失效分析中的基準作用。
美國材料與試驗協會（ASTM）标準 D3039：規範聚合物基複合材料拉伸性能測試，明确破壞載荷的測量流程。
工程術語數據庫《工程百科全書》（Engineering Encyclopedia）：将破壞載荷描述為"結構喪失承載能力的臨界載荷"。

注：因未檢索到可直接引用的線上詞典資源，本文定義綜合材料力學教材及工程标準術語，确保表述符合學術規範與工程實踐共識。

網絡擴展解釋

破壞載荷是工程和材料力學中的重要概念，具體含義如下：

1.基本定義

破壞載荷指結構或材料在失效時所能承受的最大外部載荷。當施加的力達到該值，材料會因屈服、斷裂或失穩而喪失原有功能。例如：

鋼筋混凝土結構中，鋼筋達到屈服強度或混凝土達到抗壓極限時的載荷；
機械零件因變形或斷裂而失效的臨界載荷。

2.影響因素

破壞載荷與以下因素密切相關：

結構形式：如梁、柱等不同構件的承載特性；
邊界條件：支撐方式（固定、鉸接等）；
載荷特性：施加方向、作用時間（靜載/動載）及組合形式。

3.工程應用

設計依據：工程中要求破壞載荷必須大于設計載荷，以确保結構安全性；
試驗檢測：通過破壞性試驗（如樁基試驗）驗證構件的極限承載能力；
計算方法：部分場景可通過公式計算，例如混凝土試塊的破壞載荷 $F = A times f_c$（$A$為受壓面積，$f_c$為抗壓強度）。

4.相關術語

載荷（荷載）：廣義指作用在結構上的外力，包括自重、風載、雪載等；
設計載荷：結構正常使用時的預期最大載荷，通常低于破壞載荷。

如需進一步了解試驗方法或具體案例，可參考工程檢測标準或仿真分析報告。