破坏载荷英文解释翻译、破坏载荷的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 crippling load; failing load; failure load

分词翻译：

破坏的英语翻译：

destroy; spoil; ruin; demolish; wreck; sabotage; destruction; subversion
torpedo; wreckage
【计】 blow-up
【医】 destruction
【经】 baffled; breach of confidence

载荷的英语翻译：

load
【化】 load

专业解析

破坏载荷（Breaking Load）是工程力学与材料科学中的核心概念，指材料或结构在静态加载条件下发生失效（如断裂、永久变形）时所承受的最大载荷值。其英文术语对应为"Breaking Load" 或"Ultimate Load"，强调载荷达到临界点时导致的破坏性结果。

核心定义与技术内涵

失效临界点
破坏载荷标志着材料从弹性变形进入塑性变形或断裂的极限状态。例如，钢筋受拉试验中，载荷-位移曲线峰值对应的载荷即为破坏载荷，此时材料内部应力超过其极限强度（Ultimate Strength）。
与相关术语的区分
- 工作载荷（Working Load）：实际应用中允许的安全载荷，通常为破坏载荷的 1/3–1/2。
- 屈服载荷（Yield Load）：材料开始发生塑性变形的载荷，低于破坏载荷。
- 安全系数（Safety Factor）：破坏载荷与工作载荷的比值，用于工程设计保障安全性。
工程应用场景
破坏载荷是评估结构安全性的直接依据，常见于：
- 桥梁承重测试（如最大承载吨位验证）
- 机械零件强度设计（如螺栓抗剪切破坏载荷）
- 复合材料性能评价（如碳纤维层合板的层间破坏载荷）。
测试标准与方法
依据国际标准（如ASTM、ISO），通过万能试验机对试样进行拉伸、压缩或弯曲测试，直至试样失效。记录的最大载荷值即为破坏载荷，计算公式为：

$$ sigmab = frac{F{text{max}}}{A_0} $$

其中 $sigmab$ 为极限强度，$F{text{max}}$ 为破坏载荷，$A_0$ 为试样初始横截面积。

权威定义参考来源

《材料力学》（刘鸿文主编）：定义破坏载荷为"试样断裂前承受的最大载荷"，强调其在材料失效分析中的基准作用。
美国材料与试验协会（ASTM）标准 D3039：规范聚合物基复合材料拉伸性能测试，明确破坏载荷的测量流程。
工程术语数据库《工程百科全书》（Engineering Encyclopedia）：将破坏载荷描述为"结构丧失承载能力的临界载荷"。

注：因未检索到可直接引用的在线词典资源，本文定义综合材料力学教材及工程标准术语，确保表述符合学术规范与工程实践共识。

网络扩展解释

破坏载荷是工程和材料力学中的重要概念，具体含义如下：

1.基本定义

破坏载荷指结构或材料在失效时所能承受的最大外部载荷。当施加的力达到该值，材料会因屈服、断裂或失稳而丧失原有功能。例如：

钢筋混凝土结构中，钢筋达到屈服强度或混凝土达到抗压极限时的载荷；
机械零件因变形或断裂而失效的临界载荷。

2.影响因素

破坏载荷与以下因素密切相关：

结构形式：如梁、柱等不同构件的承载特性；
边界条件：支撑方式（固定、铰接等）；
载荷特性：施加方向、作用时间（静载/动载）及组合形式。

3.工程应用

设计依据：工程中要求破坏载荷必须大于设计载荷，以确保结构安全性；
试验检测：通过破坏性试验（如桩基试验）验证构件的极限承载能力；
计算方法：部分场景可通过公式计算，例如混凝土试块的破坏载荷 $F = A times f_c$（$A$为受压面积，$f_c$为抗压强度）。

4.相关术语

载荷（荷载）：广义指作用在结构上的外力，包括自重、风载、雪载等；
设计载荷：结构正常使用时的预期最大载荷，通常低于破坏载荷。

如需进一步了解试验方法或具体案例，可参考工程检测标准或仿真分析报告。