抛錨泊船英文解釋翻譯、抛錨泊船的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 anchor a vessel

anchor; be at anchor; cast anchor; come to an anchor; drop anchor
lie at anchor
【經】 anchorage

berth; lake; moor
【化】 poise
【醫】 poise

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

抛錨泊船（Pāo máo bó chuán）是航海術語，指船舶通過投放錨具固定船身、實現停泊的操作。其核心含義包含以下要點：

術語定義與操作原理
“抛錨”指将船錨及錨鍊投入水底，利用錨爪抓底産生的抓持力抵抗風浪、水流等外力；“泊船”指船舶停靠或駐留狀态。二者結合強調通過錨固系統使船舶穩定停泊于水域的操作過程。其英文對應表述為“anchoring”或“dropping anchor”，常見于航海日志及國際海事規程中。
技術要點與規範要求
- 錨具選擇：根據海床地質（泥沙、岩石等）選用霍爾錨（Hall Anchor）或波爾錨（Pool Anchor）等類型，确保抓底效果。
- 錨鍊長度控制：松出錨鍊長度應為水深的4-7倍（即“Scope Ratio”），以平衡水平拉力與垂直抓力。
- 安全評估：需避開海底電纜、暗礁及航道，并監測錨位是否發生“走錨”（dragging anchor），防止船舶漂移。
應用場景與安全規範
常見于臨時停泊、避風、待泊裝卸等場景。根據《國際海上避碰規則》（COLREGs），船舶抛錨後需顯示錨球信號（白天）或錨燈（夜間），并向海事部門報告錨位。惡劣天氣下需增加錨鍊長度或啟用雙錨泊（two-anchor mooring）增強穩定性。

參考來源：

中國航海學會.《航海技術術語》（GB/T 17838-2021）"錨泊設備"章節.
交通運輸部海事局.《船舶安全停泊操作規程》第5.2條"錨鍊長度計算标準".
國際海事組織（IMO）.《International Convention for the Safety of Life at Sea》Annex III, Section 12.

“抛錨泊船”是航海領域的術語，指通過抛錨使船隻停泊固定的操作。以下是詳細解釋：

基本定義
抛錨泊船的核心是将錨投入水底，利用錨的重量和抓力固定船隻位置。這一操作既用于日常停泊，也用于應對突發故障或惡劣天氣。錨通過錨鍊或錨索與船體連接，齧入水底泥沙後形成阻力，防止船隻漂移。
操作流程與原理
- 抛錨步驟：選擇合適水域後，船員将錨抛入水中，錨爪因重力下沉并嵌入水底。
- 抓力形成：錨的抓力由錨冠、錨爪等結構設計增強，與水底摩擦力共同作用，使船穩定。
- 常見抛錨方式：包括首抛錨（船頭抛錨）、尾抛錨（船尾抛錨）、舷側抛錨等，根據水域環境和需求選擇。
錨的類型與選擇
錨分為有杆錨、無杆錨、大爪力錨及特種錨四大類，例如海軍錨（有杆）和霍爾錨（無杆）。不同錨型適用于沙質、泥質等水底環境，直接影響抓力效果。
引申含義與注意事項
- 引申義：該詞現常比喻事物停滞（如“計劃抛錨”），源于船隻抛錨後無法移動的狀态。
- 安全要點：需避開航道、礁石區域，确保錨鍊長度足夠（一般為水深5-7倍），并監測錨位防止走錨。

若需進一步了解錨的具體結構或曆史演變，可參考船舶專業資料。