筒式活塞英文解釋翻譯、筒式活塞的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 trunk piston

分詞翻譯：

筒的英語翻譯：

a section of thick bamboo; canister; tube-shaped object
【醫】 balloon; tubo-

式的英語翻譯：

ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type

活塞的英語翻譯：

piston; plunger
【醫】 piston; stop-cock

專業解析

筒式活塞 (tǒng shì huó sāi)，英文為Trunk Piston，是往複式内燃機（尤其是中低速柴油機）中一種常見且關鍵的活塞結構設計。其核心特征在于活塞本身集成了活塞銷座并直接與連杆小端相連，活塞裙部相對較長，形似圓筒（“筒式”由此得名），兼具導向和承受側推力的功能。

詳細解釋：

結構特征 (Structural Characteristics):
- 一體式設計: 筒式活塞是一個整體部件，活塞頭部（頂部）承受燃燒壓力與高溫，活塞裙部（下部）較長，提供穩定的導向。
- 活塞銷座集成: 活塞銷座直接加工在活塞體内，活塞銷穿過銷座孔将活塞與連杆小端連接起來。
- 長裙部: 其最顯著的特點是擁有一個相對較長的圓柱形或錐形裙部。這個裙部在氣缸内壁上滑動，主要承擔兩個關鍵作用：
  - 導向 (Guiding): 确保活塞在氣缸内沿軸線做精确的直線往複運動，防止歪斜或敲缸。
  - 承受側推力 (Side Thrust Bearing): 在連杆擺動時，将連杆産生的側向力傳遞給氣缸壁。
工作原理與功能 (Working Principle & Function):
- 在發動機工作循環中，筒式活塞在氣缸内做高速往複運動。
- 燃燒産生的高壓氣體作用于活塞頂部，通過活塞銷、連杆将力傳遞給曲軸，轉化為旋轉運動輸出動力。
- 長裙部在運動過程中緊貼氣缸壁（通常有潤滑油膜），有效吸收連杆擺動産生的側向力（Side Force），保持活塞運動的穩定性，減少振動和磨損。
主要應用 (Primary Applications):
- 筒式活塞結構相對簡單、堅固耐用、制造成本較低。
- 廣泛應用于中低速柴油機中，例如：
  - 船用主輔柴油機 (Marine Main & Auxiliary Engines)
  - 發電用柴油機組 (Power Generation Diesel Engines)
  - 大型工程機械、機車柴油機 (Locomotive & Heavy-Duty Diesel Engines)
- 在部分高速柴油機和小型汽油機中也有應用，但高速機更傾向于使用結構更輕巧的裙部較短的活塞（常需配合缸套或機體上的專門導向面）。
優缺點 (Advantages & Disadvantages):
- 優點:
  - 結構簡單緊湊，剛性好。
  - 制造成本相對較低。
  - 長裙部提供良好的導向和側推力承載能力，運行平穩。
- 缺點:
  - 質量相對較大（尤其是裙部），不利于高速運轉（慣性力大）。
  - 長裙部與缸壁接觸面積大，摩擦損失相對較高。
  - 熱膨脹控制要求較高，需合理設計裙部形狀（如橢圓、錐度、開槽）和預留間隙。

筒式活塞是一種結構經典、應用廣泛的活塞類型，其核心在于集成了活塞銷座并利用自身的長裙部同時承擔導向和承受側推力的雙重任務。它以其結構強度高、運行平穩可靠的特點，在中低速柴油機領域占據主導地位。理解“筒式”的關鍵在于認識其長裙部的結構形态和功能集成性。

參考來源：

機械工程專業教材與手冊（如《内燃機學》、《柴油機設計手冊》）中對活塞分類和結構的描述普遍涵蓋筒式活塞。
國際知名發動機制造商（如MAN Energy Solutions, Wärtsilä, Caterpillar）的技術文檔和維修手冊中對其發動機使用的活塞類型（包括筒式活塞）有詳細說明。
權威工程協會（如SAE International - 國際汽車工程師學會）發布的技術論文和标準中涉及發動機部件設計時，會提及筒式活塞的相關參數和設計要求。

網絡擴展解釋

關于“筒式活塞”的詳細解釋如下，綜合多個權威來源整理：

一、基本定義

筒式活塞是活塞的一種常見結構形式，通常為中空圓柱形設計，安裝在圓筒形氣缸内作往複運動。其名稱來源于其筒狀外形，主要應用于内燃機、壓縮機和液壓系統等機械裝置。

二、結構與組成

活塞頂：直接承受燃氣壓力，形狀根據燃燒室需求設計（如平頂、凸頂或凹頂）。
活塞頭部：安裝活塞環的部分，用于密封氣缸并傳導熱量。
活塞裙部：導向作用，确保活塞沿氣缸軸線運動，減少側向力摩擦。

三、核心功能

能量轉換：将燃料燃燒或流體壓力轉化為機械能（如發動機中推動曲軸旋轉）。
密封作用：通過活塞環防止氣缸内氣體或液體洩漏。
構成燃燒室：與氣缸蓋、氣缸壁共同形成密閉空間。

四、材料與工作環境

常用材料：鋁合金（輕量化、導熱性好）、鑄鐵或鍛鋼（高強度場景）。
工作條件：需耐受高溫（可達300°C以上）、高壓及高速往複運動的摩擦損耗。

五、應用場景

主要用于汽車發動機（如汽油機、柴油機）、工業壓縮機及液壓泵等場景。例如，在汽車發動機中，筒式活塞每秒可完成數十次往複運動，直接影響動力輸出效率。

注：如需更專業的工程參數（如尺寸公差、熱處理方法等），建議參考機械設計手冊或行業标準文件。