cylinder bore是什麼意思，cylinder bore的意思翻譯、用法、同義詞、例句
常用詞典
缸膛
例句
The plume may extend into the cylinder bore a distance corresponding to the piston position.
羽流可延伸到汽缸膛中對應于活塞位置的一段距離。
Analyses the formation reasons, common characteristics and influence factors of ***sel engine cylinder bore cavitation.
分析了柴油機缸套穴蝕形成原因、特征及其影響因素。
The split of the big end is sometimes at an angle, so that it is small enough to be withdrawn through the cylinder bore.
大頭的裂口有時有一個角度，以便足夠小通過氣缸。
An integral contact model was established to analyze the cylinder bore deformation of model 493 automotive ***sel engine.
建立了493車用柴油機缸孔變形的整體接觸關系模型，提出了缸蓋墊的非線性組合模型及缸套圓環模型。
Hot load and mechanical load coupling make piston to produce crackle, piston-ring glued and scuffing of cylinder bore and so on.
熱負荷和機械負荷耦合将導緻活塞産生裂紋、活塞環膠結以及拉缸等。
專業解析
"cylinder bore" 是機械工程領域，尤其是内燃機設計中的核心術語，指氣缸的内徑。它指的是發動機氣缸筒（cylinder）内壁光滑圓柱形表面的直徑。
詳細解釋：
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基本定義與測量：
- "Cylinder" 指發動機中活塞往複運動的圓柱形腔體。
- "Bore" 在這裡特指這個圓柱形腔體的直徑（Diameter），即氣缸内壁兩個相對點之間的直線距離。
- 它是發動機的一個關鍵尺寸參數，通常以毫米（mm）或英寸（in）為單位進行精确測量。測量通常在氣缸的上部（磨損較小區域）進行，并可能取多個方向（如X、Y方向）的平均值以确保精度。
-
工程意義與影響：
- 排量計算： 氣缸内徑（bore）與活塞行程（stroke）共同決定了發動機的單缸排量（Displacement per cylinder）和總排量（Total Engine Displacement）。排量計算公式為：
$$
text{單缸排量} = pi times left( frac{text{bore}}{2} right) times text{stroke}
$$
- 功率與扭矩： 在相同技術條件下，較大的缸徑通常允許使用更大的進氣門，有助于提高進氣效率，可能提升發動機的高轉速功率輸出潛力。缸徑與行程的比例（bore/stroke ratio）也影響發動機的扭矩特性（偏向高轉速或低轉速）。
- 活塞設計： 缸徑直接決定了活塞的直徑。活塞環的設計、密封性能以及活塞與氣缸壁之間的間隙（piston-to-bore clearance）都嚴格依賴于精确的缸徑尺寸。
- 摩擦與磨損： 缸徑的加工精度（圓度、圓柱度）和表面光潔度對活塞環的密封性、機油消耗量以及發動機的摩擦損失有重大影響。磨損過大會導緻缸徑失圓、出現錐度，引起燒機油、功率下降等問題。
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維護與維修：
- 測量： 在發動機大修或診斷時，精确測量缸徑是必不可少的步驟。使用内徑千分表（bore gauge）可以測量缸徑的尺寸、圓度（ovality）和錐度（taper），以判斷氣缸的磨損狀況。
- 镗缸（Boring）： 如果氣缸磨損超過允許極限，就需要通過镗缸（boring）工藝來擴大缸徑，使其恢複真圓度和正确的尺寸公差。镗缸後通常需要安裝加大尺寸（oversize）的活塞和活塞環。
- 珩磨（Honing）： 镗缸後或新氣缸在最後加工階段，需要進行珩磨（honing），在氣缸壁上形成特定的交叉網紋（cross-hatch pattern）。這些微小的溝槽有助于儲存機油，潤滑活塞環，确保良好的密封和磨合。
權威參考來源：
- SAE International (國際汽車工程師學會): SAE 發布大量關于發動機設計、測試和标準的權威技術論文和規範（如 SAE J1995 關于發動機功率測試的标準），其中詳細定義了氣缸孔（cylinder bore）及其測量方法。 (來源：SAE International)
- Bosch Automotive Handbook: 這本被廣泛認可的汽車工程參考書詳細解釋了發動機基本原理，包括氣缸孔尺寸、公差、測量及其對發動機性能的影響。 (來源：Bosch Automotive Handbook)
- MIT OpenCourseWare - Mechanical Engineering Courses: MIT 提供的公開課程材料，如“内燃機基礎”等，包含了對氣缸孔尺寸及其在熱力學循環和發動機設計中作用的講解。 (來源：MIT OpenCourseWare)
- Machinery's Handbook: 這本經典的機械工程師參考手冊提供了關于孔加工（包括镗孔、珩磨）、公差配合以及測量技術的詳盡信息，適用于氣缸孔的制造與維修。 (來源：Machinery's Handbook)
網絡擴展資料
"Cylinder bore" 是一個機械工程領域的術語，通常指内燃機或液壓裝置中氣缸的内徑或圓柱形腔體。以下是詳細解釋：
1.基本定義
- Cylinder（氣缸）：指發動機或液壓系統中容納活塞往複運動的圓柱形腔體。
- Bore（内徑/膛孔）：特指氣缸内部的直徑尺寸，或加工形成的圓柱形孔道。
- 組合意義：Cylinder bore 即氣缸的内徑，是決定發動機排量、功率等性能的關鍵參數。
2.在發動機中的作用
- 排量計算：氣缸内徑（bore）與活塞行程（stroke）共同決定發動機排量。公式為：
$$
text{排量} = pi times left(frac{text{bore}}{2}right) times text{stroke} times text{氣缸數}
$$
- 性能影響：較大的bore通常允許更大的進氣閥和更高轉速，可能提升馬力；但過大會導緻燃燒效率降低或散熱困難。
3.在制造與維修中的意義
- 加工工藝：氣缸内壁需高精度加工（稱為“镗缸”/boring），确保與活塞的密封性。
- 維修場景：發動機磨損後可能需要擴大bore尺寸（oversize boring），并更換匹配的活塞。
4.相關術語對比
- Bore vs. Stroke：bore是氣缸直徑，stroke是活塞上下運動的行程長度。
- Bore vs. Cylinder：前者強調内徑尺寸，後者指整個氣缸結構。
5.其他應用領域
- 液壓系統：液壓缸的bore決定其輸出力（力=壓力×bore截面積）。
- 工業機械：如壓縮機、泵等設備中的圓柱形腔體也可稱cylinder bore。
若需更深入的技術參數（如不同發動機的bore尺寸範圍），建議參考機械手冊或制造商資料。
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