
【经】 port of arrival
arrive; reach; land
【经】 arrival
harbor
到达港(Port of Arrival)是国际航运与贸易领域的核心术语,指船舶完成运输任务后最终停靠并卸载货物的港口。根据《汉英海事词典》(2023版),该词对应英文为"Port of Arrival"或"Destination Port",特指货物运输合同中约定的终端卸货地点。在国际贸易单证中,到达港信息需与提单(Bill of Lading)记载完全一致,这既是《海牙-维斯比规则》的强制要求,也是货物所有权转移的关键法律依据。
从航运操作层面,到达港必须具备符合国际标准的深水泊位、海关监管区和货物处理设施。根据国际港口协会(IAPH)数据,全球90%的到达港需通过ISPS CODE(国际船舶和港口设施保安规则)认证。典型示例包括上海洋山港、鹿特丹港等全球枢纽港,这些港口均配备自动化装卸系统并实行24小时通关制度。
在物流保险领域,到达港的确定直接影响保险责任期间。《协会货物保险条款》明确规定,海运保险责任终止于"货物抵达最终到达港仓库后60天",这一时限被业界称为"保险责任临界期"。
“到达港”(Port of Arrival)是海运和国际贸易中的常用术语,具体含义如下:
到达港指船舶在运输过程中实际抵达的港口。它可能是货物运输链中的一个中途停靠点,而非最终目的地。例如,若一艘船需在多个港口卸货,每个停靠的港口均可称为到达港。
到达港是货物运输过程中的实际停靠点,需结合运输路径和条款区分其与目的港、卸货港的关系。更多细节可参考国际贸易术语解释或运输合同示例。
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