
【机】 single cambered aerofoil
odd; single
【医】 azygos; mon-; mono-; uni-
bend; bent; crooked; melody; music; song; wrong
【化】 distiller's yeast; distillery yeast
【医】 bend; curvatura; curvature; cyrto-; flexura; flexurae; flexure; leaven
【化】 air foil
单曲翼面(dān qū yì miàn)在航空工程领域指具有单一连续曲率弧线的机翼剖面(airfoil)。其英文对应术语为"cambered airfoil" 或"single-cambered wing"。这种翼型的上表面呈凸起的弧形,下表面相对平直或微凹,形成不对称的横截面。其核心特征在于中弧线(mean camber line)为一条光滑、无拐点的曲线。
单曲翼面的设计源于对鸟类翅膀的仿生学研究。20世纪初,航空先驱如奥托·李林塔尔和莱特兄弟通过实验验证了曲率翼型的高效性。现代理论依据主要基于薄翼理论(Thin Airfoil Theory),其升力系数 $C_l$ 可近似表示为: $$ Cl = 2pi (alpha - alpha{L0}) $$ 其中 $alpha$ 为迎角,$alpha_{L0}$ 为零升迎角(与翼型曲率正相关)。
"单曲翼面"是一个航空领域的专业术语,其核心含义可通过以下三个层面解析:
1. 构词解析
2. 专业定义 指采用单一弧度设计的翼型(single cambered aerofoil),这种翼型通过上表面连续弯曲的弧线设计,使气流在翼面产生压力差从而形成升力()。
3. 应用特性 主要应用于低速飞行器设计,其特点包括:
需注意:该术语在中文文献中使用较少,更多出现在专业翻译场景中。如需精确技术参数,建议查阅《航空器气动设计手册》等权威资料。
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