
【电】 secondary service area
【计】 minor
【计】 service area
"次要服务区"在汉英词典中的核心定义为:指基础设施或服务网络中覆盖范围较小、优先级较低的配套区域,通常作为主要服务区的补充存在。该概念常见于通信工程、城市规划和公共服务领域,其具体内涵需结合专业语境理解。
在电信行业,次要服务区(Secondary Service Area)指基站信号覆盖范围内信号强度较弱、数据传输速率较低的区域(参考《现代汉英科技大词典》电子版)。这类区域通常距离信号发射源较远,主要用于保障基础通信需求,与主要服务区形成梯度覆盖结构。
城市规划视角下,次要服务区特指城市副中心或社区级服务枢纽,其服务半径通常不超过3公里,主要承担以下功能:
该术语的英译存在多版本对应关系:
在5G网络部署规范中,次要服务区的信号强度标准可量化为: $$ P{text{secondary}} = P{text{primary}} - 10log{10}(d{text{ratio}}) $$ 其中$d_{text{ratio}}$表示该点与基站的距离相较于主要服务区边界的倍数(摘录自《移动通信工程设计手册》)。
"次要服务区"一般指在高速公路或公路网络中起辅助作用的服务区,其功能、规模或覆盖范围相较于主要服务区有所限制。以下是具体解释:
定义与定位
次要服务区通常配合主要服务区(Ⅰ类)设置,承担补充性服务功能。例如Ⅱ类服务区作为次要设施,提供基本功能但规模适中,而Ⅲ类则更小型化,仅满足加油、如厕等核心需求(如加密偏远路段服务点)。
功能特点
与主要服务区的区别
| 对比项 | 主要服务区(Ⅰ类)| 次要服务区(Ⅱ/Ⅲ类)|
|--------------|--------------------------------|----------------------------------|
| 规模 | 大型,设施完善 | 中小型,设施精简 |
| 住宿条件 | 配备标准住宿、洗浴 | 通常无或仅有简易住宿 |
| 服务密度 | 平均间距约50公里 | 作为补充加密点,间距更短或无固定 |
| 功能复杂度 | 含餐饮、汽修、休闲娱乐等多功能 | 侧重基础补给,功能模块化 |
具体划分可能因地区或路段需求而调整,例如旅游线路的次要服务区可能强化休憩设施。如需更详细分类标准,可参考交通部门发布的最新服务区建设规范。
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