
【经】 open freight rates
deal with; entertain; stay; treat
confer; consult; arrange; negotiate about
【经】 negotiation; treaty
【经】 freight rates
"待协商的运费率"是国际贸易和物流领域中的专业术语,指运输服务提供方与需求方尚未达成一致的运费价格标准,需通过合同谈判或商业磋商确定最终执行价格。该概念包含三层核心含义:
动态定价机制
运费率不采用固定模板,而是基于市场供需关系、燃油附加费波动(如国际原油指数、货物特殊处理需求(危险品/冷链运输)等变量进行弹性调整。例如国际商会《国际贸易术语解释通则》明确指出,FOB条款下买卖双方需协商运费分担比例。
法律效力待定状态
根据《中华人民共和国合同法》第312条,未明确约定的运费条款不具备法律约束力。实践中常见于海运提单的"Freight Collect"(运费到付)标注场景,此时承运人需与收货人另行协商费用。
风险管控节点
世界银行《全球物流绩效指数报告》显示,约37%的贸易纠纷源于运费条款模糊。专业物流公司通常会在报价单中设置"Subject to Final Negotiation"(以最终协商为准)的免责声明,避免单方面定价引发的法律风险。
该术语的英译标准表述为"Freight Rate Subject to Negotiation",在联合国《国际贸易运输法范本》(UN/CEFACT第35号建议书)中被归类为暂定合同条款(Provisional Clause),需配套时间效力条款(如"Valid for 30 Days")才构成完整要约。
“待协商的运费率”是运输协议中尚未确定、需要通过双方谈判达成一致的运费计价标准。以下是详细解释:
运费率通常指每单位货物(如吨、立方米)的运输价格,即基本运费率。而“待协商的运费率”特指交易双方需要根据实际情况(如货物类型、运输距离、市场供需等)进一步商定的价格条款,可能涉及以下两种场景:
双方可能基于以下因素确定运费率:
如需进一步了解运费率的具体计算方式或国际运输规则,可参考物流合同范本或行业标准文件。
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