单独海损不赔条款英文解释翻译、单独海损不赔条款的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 free of particular average clause

分词翻译：

单独海损不赔的英语翻译：

【经】 free of particular average

条款的英语翻译：

article; clause; item; provision; term
【化】 article; item
【经】 article; clause; ordinance; provision; stipulation

专业解析

一、术语定义与核心含义

单独海损不赔条款（英文：Free of Particular Average Clause, FPA Clause）是海上货物运输保险中的核心条款，其核心含义为：保险人对因承保风险直接造成的“单独海损”（即部分损失）不承担赔偿责任，仅对全损或共同海损导致的损失负责12。

关键概念解析：

单独海损（Particular Average）
指保险标的（如货物）在运输途中因承保风险（如自然灾害、意外事故）直接造成的部分损失，且该损失仅影响单方利益，不涉及共同安全。损失由货物所有人自行承担14。
- 特点：
  - 非人为故意造成；
  - 损失仅涉及受损标的本身；
  - 赔偿需基于保险合同约定1。
“不赔”的适用范围
- 平安险（FPA）：该条款主要关联平安险（Free from Particular Average），是责任范围最小的基本险别。其原意为“单独海损不赔”，即自然灾害导致的单独海损不予赔偿，但意外事故（如船舶碰撞）造成的单独海损仍可获赔238。
- 例外情形：若单独海损发生于船舶搁浅、沉没等意外事故前后，且与事故有因果关系，则可能纳入赔偿范围39。

二、实务应用与险别关联

平安险（FPA）的责任范围

根据中国及国际惯例，平安险在FPA条款下主要赔偿以下损失38：

自然灾害（如海啸、雷电）造成的全部损失；
意外事故（如火灾、爆炸）造成的全损或部分损失；
船舶遇险（如搁浅）前后，自然灾害引起的部分损失；
共同海损牺牲、施救费用及避难港费用。

注：水渍险（WA）和一切险（All Risks）覆盖单独海损，FPA条款对其不适用79。

三、权威来源与参考依据

《英国海上保险法》：明确单独海损赔偿需按受损价值与完好价值的比例计算（公式：$$text{赔偿金额} = text{保险金额} times frac{text{受损价值}}{text{完好价值}}$$）1。
中国海洋运输货物保险条款：平安险责任范围包含8项具体情形，排除自然灾害所致单独海损38。
国际保险惯例：FPA条款旨在降低保费成本，适用于低价值或不易部分损坏的货物26。

术语来源参考：

百度文库《关于单独海损不赔问题》1；
海洋运输保险案例解析（第六章）3；
英国保险协会条款诠释7。

网络扩展解释

单独海损不赔条款是海上货物运输保险中的一项重要条款，主要用于界定保险人对部分损失的赔偿责任范围。以下是详细解释：

一、条款定义

“单独海损不赔”条款（Free from Particular Average, FPA）是平安险（F.P.A.）的核心内容，指保险人对因自然灾害引起的单独海损不承担赔偿责任。单独海损是指由自然灾害、意外事故等风险直接导致的货物部分损失，且损失仅由受损方自行承担，例如货物因风暴、搁浅等造成的部分损坏。

二、适用范围与例外

不赔范围
主要针对自然灾害（如雷电、海啸）造成的单独海损。例如，若货物因恶劣天气受损且未达到全损程度，保险人通常不赔偿。
例外情况
- 意外事故（如碰撞、火灾）导致的单独海损仍可获赔。
- 若船舶发生搁浅、沉没等事故，即使损失由自然灾害引发，也可能被纳入赔偿范围。

三、条款目的

风险分配
通过限制保险责任，将自然灾害导致的部分损失风险转移给货主或贸易方，降低保险成本，同时促使买卖双方在合同中明确风险分担。
区分责任
避免将“共同海损”（为共同安全有意作出的牺牲）与“单独海损”混淆，确保保险赔偿的公平性。

四、实际操作与补充

投保建议：若需覆盖自然灾害导致的部分损失，可升级至“水渍险”或“一切险”。
免赔条款：部分保险可能设置免赔额，例如损失需超过一定比例才赔偿。

“单独海损不赔”条款并非完全免除保险责任，而是通过限定风险类型平衡多方利益。实际应用中需结合具体险种和合同条款判断赔偿范围。