
【化】 dedendum
齿根(root of tooth)是机械工程领域齿轮传动系统中的核心术语,指齿轮齿廓曲线中连接齿槽底部的部分。根据《机械工程术语大辞典》(第3版)定义,该部位既是齿轮受力的关键承载区,也是应力集中易发区域。
在齿轮啮合过程中,齿根承担着来自啮合齿面的弯曲应力与接触应力双重载荷。美国机械工程师协会(ASME)B6.7-2018标准指出,渐开线齿轮的齿根圆角半径设计直接影响其抗疲劳强度,最小圆角半径应满足公式:
$$ rho_{min} = frac{0.35m}{1-sinalpha} $$
其中$m$为模数,$alpha$为压力角。该公式引自《齿轮设计与制造手册》(清华大学出版社,2020)。
ISO 6336-3:2019标准特别强调齿根表面粗糙度需控制在Ra≤0.8μm,以防止微观裂纹萌生。实际应用中,汽车变速箱齿轮多采用渗碳淬火工艺提升齿根硬度至58-62HRC,该数据源自《现代齿轮制造技术》(机械工业出版社,2022)。
“齿根”一词在不同领域有不同含义,主要分为机械工程和牙科两个方向:
在齿轮术语中,齿根指齿轮齿的底部区域,具体特征包括:
指牙齿嵌入牙槽骨的部分:
若需特定领域的更专业解释(如齿轮强度计算或牙根治疗技术),建议补充说明应用场景。在工程制图和口腔医学中,这两个含义都是高频使用的基础概念。
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