超速传动英文解释翻译、超速传动的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 overdrive

exceed; go beyond; overtake
【计】 hyperactive
【医】 per-; ultra-

fast; invite; rapid; speed; velocity
【医】 tacho-; tachy-

drive; transmission
【医】 drive

"超速传动"在汽车工程领域的标准英文对应术语是Overdrive。它指的是一种特定的变速箱齿轮比设计状态或功能。

其详细含义可从以下角度解释：

核心定义 (Core Definition):
- 当变速箱挂入超速挡（Overdrive gear）时，输出轴的转速会高于输入轴（发动机曲轴）的转速。这是一种齿轮减速比小于1（即传动比小于1）的挡位。例如，常见的超速挡传动比可能在0.6:1到0.8:1之间，意味着发动机每转一圈，变速箱输出轴会转1.25圈到1.67圈。
技术原理 (Technical Principle):
- 超速传动通过特定的行星齿轮组或其他齿轮组合实现。其核心在于降低发动机转速与驱动轮转速的比例关系。在高速巡航状态下，发动机只需以相对较低的转速运转，就能维持车辆较高的行驶速度。
主要功能与价值 (Function & Value):
- 降低发动机转速，减少燃油消耗：在高速公路上匀速行驶时，使用超速挡可以显著降低发动机转速（RPM），从而减少燃油喷射量，提高燃油经济性。
- 降低发动机噪音与磨损：较低的发动机转速意味着更少的机械摩擦和振动，从而降低了驾驶舱内的噪音水平，并有助于减少发动机的长期磨损。
- 提升长途驾驶舒适性：更安静的座舱环境和更平顺的动力输出，提升了高速长途驾驶的舒适性。

权威参考来源 (Authoritative References):

SAE International (国际汽车工程师学会): SAE作为全球领先的汽车工程专业组织，其技术文献和标准（如SAE J1930等）中广泛使用并定义"Overdrive"这一术语来描述传动系统中输出转速高于输入转速的状态。其官网包含大量相关技术论文和标准文档。
汽车制造商技术手册 (Automotive Manufacturer Technical Manuals): 各大汽车制造商（如Toyota, Ford, Volkswagen, GM等）在其车辆用户手册、维修手册和技术规格书中，均明确使用"Overdrive"或"O/D"来标识变速箱的超速挡位或功能，并解释其作用。
专业汽车工程教材 (Professional Automotive Engineering Textbooks): 例如，《Automotive Transmissions: Fundamentals, Selection, Design and Application》(Gisbert Lechner, Harald Naunheimer) 等权威教材，在讨论变速箱设计和齿轮比时，必然包含对"Overdrive"及其原理、优点的详细阐述。

超速传动（Overdrive）是汽车传动系统中的一种特殊装置，其核心作用是让变速箱输出轴的转速超过发动机转速，从而优化车辆性能。以下是详细解释：

基本定义与原理
超速传动通过齿轮组设计实现传动比小于1（即$i<1$），使输出轴转速高于输入轴转速。例如，在4速自动挡车型中，第4档即为超速档，此时发动机曲轴转1圈，传动轴可转超过1圈。
主要功能
- 省油高效：高速巡航时降低发动机转速，减少燃油消耗；
- 降低磨损：减少机械部件（如齿轮、轴承）的摩擦和噪音；
- 提升舒适性：通过降低发动机负荷，减少车辆震动。
应用场景
多用于平坦道路的轻载高速行驶，例如高速公路巡航。重型车辆因载荷变化大，超速档使用率相对较低。
操作与标识
自动挡车型通常通过变速杆上的“O/D”开关控制，手动挡则对应最高档位（如5档）。
注意事项
若发动机功率不足，频繁使用超速档可能导致动力下降，影响加速性能。

总结来看，超速传动是平衡高速行驶经济性与机械损耗的关键技术，常见于现代汽车的变速箱设计中。