船用锅炉燃料油英文解释翻译、船用锅炉燃料油的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 bunker fuel oil

分词翻译：

船用锅炉的英语翻译：

【机】 marine boiler

燃料油的英语翻译：

【化】 fuel oil

专业解析

船用锅炉燃料油（Marine Boiler Fuel Oil）是船舶动力系统中专为锅炉设计的液态烃类燃料，主要用于产生蒸汽驱动涡轮或供应船舶热能系统。根据国际标准化组织（ISO）发布的ISO 8217标准，其黏度通常介于180-700 cSt（50°C），闪点高于60°C，灰分含量低于0.1%，以确保燃烧效率与设备安全性。

从成分分类，船用锅炉燃料油属于重质燃油（HFO）或低硫燃油（LSFO），具体取决于硫含量。国际海事组织（IMO）在《MARPOL公约》附则VI中规定，2020年后全球海域船舶燃料硫含量需低于0.5%，排放控制区（ECA）内需低于0.1%。

该燃料需满足中国船级社（CCS）《钢质海船入级规范》中关于热值（≥40 MJ/kg）和沉积物（≤0.1%）的要求，并适配锅炉燃烧器的雾化特性。实际应用中，燃油预处理系统（如分油机、加热器）需将黏度调整至12-24 cSt（100°C）范围，以优化燃烧并减少结焦风险。

网络扩展解释

船用锅炉燃料油是指专为船舶蒸汽动力锅炉设计的重质燃料油，主要用于驱动蒸汽轮机或提供船舶热能供应。以下是其详细解释：

1.基本定义与组成

船用锅炉燃料油属于石油加工后的残渣型燃料油，通常由原油经过常减压蒸馏产生的渣油与适量轻质馏分（如裂化轻油）调和而成。其成分复杂，含有大量非烃化合物、胶质和沥青质，外观黏稠，与沥青相似。

2.关键性能指标

黏度：直接影响泵送性和燃烧效率，需通过预热降低黏度以满足雾化要求（如50℃运动粘度控制在12-45 mm²/s）；
硫含量：需符合国际海事组织（IMO）环保标准，以减少硫氧化物排放；
闪点：通常不低于80℃，保障高温环境下的储存与使用安全；
凝点：一般要求低于0℃，确保低温流动性；
热值：高热量特性可提升燃料经济性，延长船舶续航能力。

3.应用特点

适用场景：主要用于蒸汽轮机驱动的军舰、大型商船及油水补给船锅炉；
工艺发展：早期依赖普通重油，后通过调和与减黏裂化工艺优化性能（如降低倾点、提高安定性）。

4.环保与安全规范

需满足IMO等国际标准，兼顾燃烧稳定性和低污染排放。例如，通过调和轻质组分减少结焦和烟尘生成。

5.与普通燃料油的区别

船用锅炉燃料油在黏度控制、硫含量限制及闪点要求上比工业锅炉燃料油更严格，需适应海上复杂工况和环保法规。

参考资料：综合等来源信息整理。如需更详细技术参数，可查阅国际海事组织（IMO）标准或炼油企业规范。