
【机】 stub; stub tooth
brief; fault; lack; owe; short; weak point
【医】 brachy-; brevi-
【机】 gear tooth
"短轮齿"是机械工程领域中的专业术语,指齿轮设计中采用的一种齿形制式,其英文对应为"stub tooth"或"short-addendum gear"。该齿形特点为齿顶高系数小于标准值(通常为0.8,而标准齿形为1),齿根高系数相应增大,整体齿高缩短。
这一设计主要应用于:
与标准渐开线齿轮相比,短轮齿的接触比略有降低,需通过精密计算压力角与模数进行补偿。国际机械工程师协会(ASME)在AGMA 2001-D04标准中明确了短齿制的公差范围与强度校核公式: $$ sigma = frac{W_t cdot K_o}{F cdot J} cdot frac{K_m}{K_v} $$ 其中$sigma$为弯曲应力,$W_t$为切向载荷,$J$为几何系数。
“短轮齿”这一术语并未在提供的资料中直接出现,但可以结合“轮齿”的基础定义进行延伸解释:
轮齿的基本概念
轮齿是齿轮表面用于啮合传动的凸起结构,通过与另一齿轮的轮齿啮合实现力与运动的传递。其形状、尺寸(如齿高、齿宽)直接影响齿轮的传动效率和稳定性。
“短轮齿”的可能含义
应用与注意事项
若涉及齿轮设计,需注意短齿可能影响传动比和耐久性,需通过计算验证模数、压力角等参数。
建议:如需更专业的解释,请提供术语出处或应用场景,以便进一步分析。
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