
【机】 benzine resisting hose
be able to bear or endure
benzine; gas; gasoline; petrol
【化】 benzin; benzine; gaso; gasolene; gasoline
【医】 benzin; petroleum spirit
【经】 benzine; gasoline; petrol
tube
【化】 flexible metall(ic) hose; flexible pipe
耐汽油软管(Nài Qìyóu Ruǎnguǎn)指专门设计用于输送或接触汽油类燃料,具备抵抗汽油化学腐蚀、溶胀及物理性能劣化能力的柔性管道。其核心特性在于材料对汽油中烃类化合物的耐受性。
中文定义与特性
根据《现代汉语词典》及工业术语规范,“耐汽油”指材料或制品抵抗汽油溶解、渗透或化学侵蚀的能力;“软管”指可弯曲的管道。该软管需在长期接触汽油环境下保持密封性、柔韧性和结构完整性,防止燃料泄漏或管体破裂。常见于汽车燃油系统、加油站输油设备等场景。
英文对应术语
标准英文译为"Gasoline-Resistant Hose" 或"Petrol-Resistant Hose"(英式英语)。《牛津技术词典》明确标注其为“设计用于输送烃类燃料且能抵抗其化学侵蚀的柔性导管”(a flexible conduit designed to convey hydrocarbon fuels while resisting chemical degradation)。专业文献中也使用"Fuel-Resistant Hose" 作为广义术语。
关键材料与技术标准
此类软管多采用氟橡胶(FKM)、丁腈橡胶(NBR)或氯丁橡胶(CR)等合成材料制造,其分子结构可有效阻隔汽油渗透。中国国家标准GB/T 10542-2019《耐油橡胶软管》 规定了耐汽油软管的物理性能、耐液体性(包括90#/93#汽油)及测试方法。国际标准如SAE J30R9 亦对燃油软管的耐汽油性提出分级要求。
权威来源参考:
耐汽油软管是一种专门设计用于接触汽油等燃油介质时仍能保持物理和化学稳定性的软管,其核心特性在于材料对汽油侵蚀的抵抗能力。以下从定义、材料、应用及测试标准等方面进行详细解释:
耐汽油软管主要用于输送或接触汽油、柴油等燃油介质,需具备抗溶胀、抗渗透、耐腐蚀等特性,以防止因材料劣化导致的泄漏或破裂,保障系统安全运行。
耐汽油性试验通常包括浸泡汽油后检测软管的物理性能变化(如硬度、体积膨胀率),以确保其长期可靠性。国际标准可能涉及材料成分、耐温范围及渗透率等指标。
耐汽油软管通过特殊材料与结构设计,解决了汽油对传统橡胶材料的溶胀、脆化等问题,是汽车、工业设备中保障燃油系统安全的关键部件。如需具体产品参数或测试方法,可参考汽车测试网等专业来源。
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