目的港英文解释翻译、目的港的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 port of debarkation; port of destination
【经】 destination port; port of destination

分词翻译：

目的英语翻译：

eye; item; order
【化】 mesh
【医】 order

港的英语翻译：

harbor

专业解析

目的港（Destination Port）指货物运输的最终抵达港口，是国际物流中划分运输责任与费用结算的关键节点。其核心含义包含以下维度：

一、基础定义

在汉英词典中，“目的港”对应英文术语“Port of Destination” 或“Final Port of Discharge”，指海运、空运或多式联运中货物完成运输流程的指定卸载港口。例如：

“货物将于下月抵达目的港新加坡。”
The cargo will arrive at the port of destination (Singapore) next month.

（来源：《新世纪汉英大词典》第二版）

二、法律与商业内涵

根据国际贸易规则（如INCOTERMS® 2020），目的港决定买卖双方风险转移界限及费用承担范围：

CIF（成本、保险费加运费）：卖方承担至目的港的运费及保险费，货物损毁风险在装运港转移至买方。
DAP（目的地交货）：卖方需将货物运送至指定目的港（或目的地），并承担运输风险直至卸货前。
（来源：国际商会《国际贸易术语解释通则》）

三、业务实践要点

提单标注：海运提单（Bill of Lading）必须明确标注目的港，作为货物交付的唯一合法依据。
清关与税费：目的港所在国的海关政策直接影响进口清关流程，包括关税、检验检疫要求（如FDA、CE认证）。
物流调度：目的港的拥堵情况、装卸效率（如上海洋山港自动化码头）可能影响整体供应链时效。

四、术语辨析

目的港（Port of Destination） vs卸货港（Port of Discharge）：
卸货港可能是中转港（如货物经鹿特丹中转运往汉堡），而目的港始终为最终交货地。

目的港 vs装运港（Port of Loading）：
装运港是货物启运地（如深圳盐田港），目的港则为货物终点（如洛杉矶港）。

权威参考来源：

国际海事组织（IMO）《海运危险货物规则》对目的港危险品申报的规定
《联合国国际贸易法委员会运输法公约》（鹿特丹规则）第12条“交货义务”
中国海关总署《进出口货物报关单填制规范》目的港申报条款
（注：因平台限制无法提供实时链接，建议通过上述机构官网或法律数据库查询原文）

网络扩展解释

目的港（Port of Destination）是国际贸易和运输中的核心术语，指货物运输的最终卸货港口，也是买卖合同中明确约定的交付地点。以下从定义、规定方式、作用及相关注意事项进行详细说明：

一、定义与基本概念

目的港是货物运载工具的航程终点和最终卸货港口。在贸易合同中，通常由买方提出，经卖方同意后确定。其英文表述为“Destination Port”，也称作“卸货港”（Discharge Port）或“最终目的地港口”。

二、目的港的规定方法

单一港口：合同中明确指定一个港口，例如“目的港：圣多斯”。
多个港口：允许买方在一定范围内选择两个或多个港口（如“伦敦/曼彻斯特”），常见于买方需根据市场变化调整货物接收地的情况。
模糊约定：仅规定区域（如“欧洲主要港口”），需后续补充具体港口，灵活性较高但可能引发争议。

三、作用与重要性

责任划分：在CIF、CFR等贸易条款下，卖方责任通常延续至货物到达目的港并完成卸货。
费用核算：目的港直接影响海运费用（如港口费、码头操作费）及关税计算。
风险转移：货物风险一般以目的港为界，卸货前风险由卖方承担，卸货后转移至买方。

四、选择目的港的注意事项

明确性：需在合同中清晰标注港口全称，避免因名称相似导致误运（例如“Victoria”可能指向加拿大或中国香港）。
可行性：需评估港口吞吐能力、政策稳定性（如战乱地区港口可能增加风险）。
合规性：部分国家对特定商品有进口限制，需确保目的港所在国允许货物入境。

五、相关术语扩展

装货港（Port of Loading）：货物装船的起始港口。
挂靠港（Port of Call）：船舶中途停靠的港口。
到货港（Port of Arrival）：船舶实际抵达的港口，可能与目的港不同。

如需进一步了解不同贸易条款（如DES、FOB）与目的港的关系，可参考国际贸易实务指南或具体合同案例分析。