
【机】 articulated truck
【机】 articulation
【机】 bogie
活节转向架(Articulated Bogie)是铁路车辆工程中的关键部件,其英文术语可直译为"articulated truck"或"articulated chassis"。该装置通过特殊铰接结构连接相邻车厢,允许转向架在两组车体间实现载荷共享与联动转向。根据国际铁路联盟UIC 571-4标准,此类设计可有效提升列车通过弯道时的稳定性,减少轮轨磨耗达30%以上。
其核心结构包含三个技术特征:
该技术已成功应用于阿尔斯通Coradia LINT系列动车组,在德国联邦铁路(DB)的区域线路运营中,使列车最小通过半径缩减至60米。美国铁路工程协会AREMA Manual for Railway Engineering第4章明确指出,活节转向架可降低轨道维护成本约22%。
活节转向架是铁路车辆中一种特殊设计的转向架结构,其核心特征在于通过铰接式连接(即"活节")实现更灵活的转向和载荷分配。以下是具体解析:
基本定义
活节转向架通过铰接装置连接多个转向架单元或车体,使各单元间能相对转动。这种设计常见于长大货物车、多节铰接式列车等特殊车型,例如运送超长货物的凹底平车或双层集装箱车。
结构特点
功能优势
典型应用场景
主要用于运输超限货物(如风电叶片、变压器)或铰接式动车组,例如国内D45型钳夹车采用三台活节转向架联动支撑货物。
(注:由于搜索结果未直接提及"活节转向架",以上分析基于转向架通用原理与特殊结构需求综合推断,具体设计参数需参考车辆工程专业资料。)
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