
【法】 navigation right
navigation; seafaring; voyage
【经】 navigation
authority; power; right; tentatively
【化】 weight
航海权(Navigation Right)是指国家、组织或个人在海洋上自由航行及开展相关活动的法定权利,是国际海洋法的核心概念之一。其核心内涵包括:
航海权源于《联合国海洋法公约》(UNCLOS),具体体现为:
所有国家在公海享有航行自由(第87条),船舶仅受船旗国管辖。
外国船舶在沿海国领海内可无害通过(第17条),不得威胁沿海国安全。
所有船舶在用于国际航行的海峡享有连续不停快速过境的权利(第38条)。
主权国家(包括悬挂其国旗的商船、军舰)、国际组织批准的科考船等。
行使权利需遵守:
航海权制度历经以下里程碑:
格劳秀斯提出"海洋应自由使用"理论,奠定法理基础。
首次将航行自由列为国际成文法原则。
构建分层确权体系,平衡航行自由与沿海国权益。
权威来源参考
定义依据联合国《海洋法公约》中英文官方文本(UN Treaty Collection),历史沿革参考劳特派特《奥本海国际法》(Oppenheim's International Law),权利限制条款见国际海事组织《海上人命安全公约》(SOLAS)实施细则。
航海权通常指一个国家在海洋上的航行自由及相关控制权,其核心含义可从以下角度解释:
1. 基本定义 航海权是国家主权在海洋领域的延伸,指对本国海域的航行管辖权和国际航道的使用权。这既包括保障本国船舶自由航行的权利,也涵盖对外国船舶进入领海的管理权。
2. 核心内容 •主权管辖:沿海国对领海内航行的外国船舶实施法律约束(如要求无害通过) •资源开发权:在专属经济区内勘探海洋资源时的航行保障 •航道安全:维护海上贸易通道畅通,打击海盗等威胁 •军事存在:军舰在公海的自由航行权及战时海上封锁能力
3. 相关国际概念 与_航权(航空领域)不同,航海权更强调:
注:现代航海权已从单纯的地理控制,发展为包含数字航道、极地航线等新型权益的综合体系。
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