
【法】 shippig country
ocean shipping; sea transportation
【化】 merchant service
【经】 ocean shipping; ocean transport; sea transportation; shipping
transport by sea
country; nation; national; state
海运国(Hǎiyùn Guó)在汉英词典中通常对应英文术语"Maritime Nation" 或"Shipping Nation",指以海洋运输业为核心经济支柱或具有显著国际航运影响力的国家。其核心含义包含以下要素:
海洋运输主导地位
指国家经济高度依赖海运业,拥有庞大的商船队、先进的港口基础设施及完善的航运服务体系,承担全球货物运输的重要份额。例如,希腊、新加坡、中国等均因船队规模或港口吞吐量被视为典型海运国 。
地理与战略属性
通常为沿海国家或岛国,依托天然深水港和关键航道(如马六甲海峡、苏伊士运河)成为国际物流枢纽。新加坡凭借地理优势发展为全球中转港,即体现此特征 。
产业链完整性
涵盖船舶制造、港口运营、航运金融、海事保险及船舶管理等配套产业。挪威虽非最大船东国,但因其海事技术和服务业优势被认定为高端海运国 。
国际贸易依存度
海运国的贸易进出口量通常占GDP较高比例,如日本资源进口的90%依赖海运,凸显其国民经济对航运的依赖性 。
国家 | 核心优势领域 | 全球排名依据 |
---|---|---|
希腊 | 全球最大船东国(按载重吨位) | 控制全球约20%的油轮船队 |
中国 | 港口吞吐量、造船业 | 全球十大港口占7席(上海港第一) |
新加坡 | 国际中转枢纽、航运服务 | 全球第二大集装箱转运中心 |
注:术语的适用性需结合具体语境,如政策文件可能强调"海运强国"(强调竞争力),而经济统计中多采用量化指标(如船队规模、港口吞吐量)。
“海运国”是一个较为专业的术语,通常指在国际贸易中通过海运方式运输货物的国家,或与海运活动密切相关的国家。以下是综合多来源的解释和延伸说明:
基本定义
“海运国”指在法律或贸易语境下,以海洋运输为主要方式的国家,尤其涉及货物进出口、航运管理等领域。其英文对应为“shipping country”,常见于国际贸易文件或法律文本中。
历史背景
据古籍记载,中国古代已有通过海运向京师运输粮食的实践(如元代海运漕粮),这类国家可视为早期“海运国”的雏形。
现代应用
海运国通常具备以下特征:
如需更具体的法律定义或历史案例,可参考国际贸易文献或古代漕运相关记载。
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