
【法】 shippig country
ocean shipping; sea transportation
【化】 merchant service
【經】 ocean shipping; ocean transport; sea transportation; shipping
transport by sea
country; nation; national; state
海運國(Hǎiyùn Guó)在漢英詞典中通常對應英文術語"Maritime Nation" 或"Shipping Nation",指以海洋運輸業為核心經濟支柱或具有顯著國際航運影響力的國家。其核心含義包含以下要素:
海洋運輸主導地位
指國家經濟高度依賴海運業,擁有龐大的商船隊、先進的港口基礎設施及完善的航運服務體系,承擔全球貨物運輸的重要份額。例如,希臘、新加坡、中國等均因船隊規模或港口吞吐量被視為典型海運國 。
地理與戰略屬性
通常為沿海國家或島國,依托天然深水港和關鍵航道(如馬六甲海峽、蘇伊士運河)成為國際物流樞紐。新加坡憑借地理優勢發展為全球中轉港,即體現此特征 。
産業鍊完整性
涵蓋船舶制造、港口運營、航運金融、海事保險及船舶管理等配套産業。挪威雖非最大船東國,但因其海事技術和服務業優勢被認定為高端海運國 。
國際貿易依存度
海運國的貿易進出口量通常占GDP較高比例,如日本資源進口的90%依賴海運,凸顯其國民經濟對航運的依賴性 。
國家 | 核心優勢領域 | 全球排名依據 |
---|---|---|
希臘 | 全球最大船東國(按載重噸位) | 控制全球約20%的油輪船隊 |
中國 | 港口吞吐量、造船業 | 全球十大港口占7席(上海港第一) |
新加坡 | 國際中轉樞紐、航運服務 | 全球第二大集裝箱轉運中心 |
注:術語的適用性需結合具體語境,如政策文件可能強調"海運強國"(強調競争力),而經濟統計中多采用量化指标(如船隊規模、港口吞吐量)。
“海運國”是一個較為專業的術語,通常指在國際貿易中通過海運方式運輸貨物的國家,或與海運活動密切相關的國家。以下是綜合多來源的解釋和延伸說明:
基本定義
“海運國”指在法律或貿易語境下,以海洋運輸為主要方式的國家,尤其涉及貨物進出口、航運管理等領域。其英文對應為“shipping country”,常見于國際貿易文件或法律文本中。
曆史背景
據古籍記載,中國古代已有通過海運向京師運輸糧食的實踐(如元代海運漕糧),這類國家可視為早期“海運國”的雛形。
現代應用
海運國通常具備以下特征:
如需更具體的法律定義或曆史案例,可參考國際貿易文獻或古代漕運相關記載。
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