海损货英文解释翻译、海损货的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 sea-damaged goods

分词翻译：

海的英语翻译：

a great number of; brine; extra large; fishpond; sea
【法】 mare; ocean; sea

损的英语翻译：

caustic; damage; decrease; harm; lose; mean

货的英语翻译：

goods; money
【机】 stitching

专业解析

海损货（英文：Goods Damaged by Average 或Cargo Affected by Average）是国际贸易和海上保险中的一个专业术语，指在海上运输过程中，因遭遇共同海损（General Average）或单独海损（Particular Average）事故而遭受部分或全部损失的货物。

其核心含义与法律依据如下：

法律定义与性质
根据《中华人民共和国海商法》第一百九十三条，共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。因此，“海损货”首先指因共同海损行为（如抛货、灭火导致水湿等）而牺牲或损坏的货物。单独海损则指非属共同海损，由承保风险直接造成的、仅涉及船舶或货物单方利益的损失，如货物因恶劣天气落海或受潮损坏，也属于“海损货”范畴。
构成要件与分类
- 共同海损牺牲的货物：为解除船货共同危险而被有意抛弃、水湿、损毁的货物。其损失需由全体受益方（船东、货主等）按比例分摊补偿（《海商法》第一百九十九条）。
- 单独海损受损的货物：因自然灾害（风暴、雷电）、意外事故（搁浅、碰撞）或外来风险（偷窃、雨淋）导致的货物部分损失。损失由货物保险人根据保险条款赔偿，或由责任方（如承运人）承担（若其存在过失且不能免责）。
保险处理机制
在海上货物运输保险中，“海损货”的赔偿取决于投保的险别：
- 平安险（FPA）：通常只赔全损和共同海损牺牲，不赔单纯由自然灾害引起的单独海损。
- 水渍险（WA/WPA）：除平安险责任外，还赔偿因自然灾害造成的单独海损。
- 一切险（All Risks）：承保范围最广，包括水渍险责任以及一般外来原因（如偷窃、短量、破碎、渗漏等）造成的单独海损（需符合保险条款约定）。共同海损牺牲和分摊费用通常都在上述险别的保障范围内。
相关术语与实务
- 海损理算（Average Adjustment）：由专业理算师（Adjuster）确定共同海损损失金额及各受益方分摊价值的过程，受损货物的货主需提供担保（海损担保函或现金担保）才能提货。
- 海损货物检验（Survey）：由独立检验机构对受损货物进行检验，确定损失原因、程度和责任归属，为保险理赔或追偿提供依据。

权威参考来源：

《中华人民共和国海商法》（1992年） - 全国人民代表大会
《进出口商品检验鉴定实务》 - 中国海关出版社
《海洋运输货物保险条款》（PICC CIC条款） - 中国人民财产保险股份有限公司
《共同海损理算规则》（北京理算规则） - 中国国际贸易促进委员会

网络扩展解释

海损货是指在海运过程中因海上风险导致损坏或灭失的货物。这一概念与海损（Average）直接相关，以下是详细解释：

一、定义与核心要素

海损货的形成源于海上运输中的风险事件，包括自然灾害（如风暴、地震）和意外事故（如触礁、碰撞）。根据国际惯例，与海运相连的陆运或内河运输中的货物损失也属于海损范畴。

二、分类依据

损失程度
- 全部损失：货物完全灭失或失去商业价值（如沉船导致货物全毁）
- 部分损失：货物部分受损但仍保留部分价值（如海水浸泡导致部分霉变）
责任承担方式
- 共同海损：为保全整体利益主动牺牲的货物（如抛货减轻船重），损失由各方分摊
- 单独海损：非自愿性损失（如雷击导致货舱起火），由货主自行承担

三、处理特点

保险理赔：需区分损失类型，共同海损需提供海损理算书
残值处理：部分损失货物可能通过拍卖等方式折价处理
责任认定：涉及船舶适航性、货物包装合规性等多方因素

注：更多专业定义可参考《约克-安特卫普规则》等国际海商法规。